Além das embarcações São Miguel e São Rafael, foram anunciadas também melhorias nos terminais de Ponta da Espera, em São Luís, e Cujupe,, em Alcântara.
O sistema de transporte aquaviário que liga os terminais da Ponta da Espera, em São Luís, e do Cujupe, no município de Alcântara, será reforçado com a chegada de duas novas embarcações nos próximos meses. Os ferryboats São Miguel e São Rafael vão ampliar a oferta de vagas para veículos e passageiros, contribuindo para melhorar a operação da travessia. Com 60 metros de largura e capacidade para 66 veículos e 1.028 passageiros, o ferryboat São Miguel, o primeiro a ser incorporado no sistema, e conta, também, com mais de 20 banheiros, áreas de acessibilidade, lanchonete, espaços destinados à segurança e ambientes para passageiros das classes VIP e Econômica.
Antes de iniciar as viagens, o ferryboat passará pelos últimos procedimentos técnicos e ainda será submetido à vistoria da Marinha do Brasil. Leia-se, Capitania dos Portos do Maranhão. A operação da embarcação ficará sob responsabilidade da empresa Henvil. Já o São Rafael – a segunda embarcação anunciada – está em fase final de construção em estaleiros de Belém, no Pará. Após a conclusão dos trabalhos e a realização dos trâmites necessários, a embarcação também será incorporada à frota maranhense que atende a travessia entre São Luís e a Baixada Maranhense, ampliando a capacidade do sistema aquaviário estadual.
Segundo a Secretaria de Governo responsável por gerenciamento do sistema aquaviário, o Estado realizará, também, uma série de melhorias. As ações foram destacadas pelo secretário Márcio Machado, da Segov. “O Governo do Estado atua com o objetivo de ampliar a capacidade operacional do transporte de ferryboat para a Baixada Maranhense, assim como melhorar a eficiência dos embarques e assegurar o atendimento prioritário. Com isso, em breve, iremos entregar as embarcações São Miguel e São Rafael, com a primeira chegando ainda neste terceiro trimestre de 2026”, ressaltou. Ele reforça ainda que um dos diferenciais do São Miguel é que esta embarcação – que iniciou sua construção no ano de 2024 – foi pensado de forma estratégica, visando adequação ao comportamento da maré no Maranhão. “É uma embarcação com motores de potência 1.400 HP, além de mais dois motores de potência de 600 HP e, também, com uma hélice maior. Em resumo, teremos viagens mais ágeis, seguras e confortáveis para a população”, destacou o secretário.
Com a entrega do São Miguel nos próximos meses, a Segov pontua que a incorporação destas novas embarcações reforçará a capacidade operacional do sistema de ferryboat no Maranhão, permitindo maior regularidade das viagens, redução do tempo de espera dos usuários e ampliação da oferta de vagas.
Melhorias nos terminais – A Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) tem intensificado, nos últimos anos, os investimentos em obras estruturantes nos terminais hidroviários, com foco em segurança operacional, ampliação de capacidade e inclusão dos usuários. No Terminal do Cujupe, a EMAP concluiu, em dezembro de 2025, a obra do novo talude. A intervenção foi fundamental para garantir a estabilidade estrutural da margem, prevenindo processos erosivos que comprometeriam a segurança da área operacional e o acesso de embarcações e usuários.
Além do reforço de contenção, a obra assegura maior durabilidade à infraestrutura do terminal e reduz riscos de interdições futuras causadas por deslizamentos ou desgaste do solo. Na Ponta da Espera, a EMAP conduz a duplicação da rampa e da via operacional de embarque e desembarque. A primeira etapa já foi concluída, e a segunda etapa tem execução prevista para o segundo semestre de 2026, ampliando a capacidade de fluxo e reduzindo o tempo de espera dos usuários. Em outra frente de trabalho, a EMAP entregou, em maio de 2026, no Terminal de Cujupe, o novo pátio de espera, com estrutura ampliada para melhor acomodar os usuários antes do embarque. A obra integra o conjunto de melhorias que inclui também o novo estacionamento, já concluído, e a instalação de novas cancelas, realizada em julho deste ano.
A Policlínica do Cujupe passou por revitalização conduzida em conjunto pela EMAP e pela Secretaria de Estado da Saúde (SES), com entrega prevista para agosto. A ação amplia o atendimento à saúde oferecido aos usuários do sistema de travessia, reforçando o compromisso da EMAP com a qualidade dos serviços prestados nos terminais. Outra melhoria realizada pela Emap foi a expansão do serviço de travessia (van/transfer) destinado a pessoas com deficiência no Terminal do Cujupe, e está em construção o Jardim Sensorial, na Ponta da Espera, espaço voltado ao acolhimento e à inclusão de pessoas neurodivergentes, com entrega prevista ainda este ano.
Paralelo a essas medidas, e dentro do cronograma de modernização do sistema, o Governo do Maranhão avança na implantação de novas tecnologias voltadas exclusivamente para o setor aquaviário. Caso da implantação do Sistema Navega Maranhão, que automatiza a gestão dos terminais, e a migração das operadoras para a nova plataforma, atualmente em fase de testes.
Fonte:
Com informações da Segov e do Jornal O Imparcial