{"id":9690,"date":"2023-10-05T21:18:29","date_gmt":"2023-10-05T21:18:29","guid":{"rendered":"https:\/\/portosma.com.br\/?p=9690"},"modified":"2023-10-06T00:29:43","modified_gmt":"2023-10-06T00:29:43","slug":"portuarios-so-podem-ser-contratados-via-ogmo-decide-tst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2023\/10\/05\/portuarios-so-podem-ser-contratados-via-ogmo-decide-tst\/","title":{"rendered":"Portu\u00e1rios s\u00f3 podem ser contratados via Ogmo, decide TST"},"content":{"rendered":"

De acordo com o ministro Scheuermann, do TST, o Ogmo \u00e9 gerido pelos operadores portu\u00e1rios justamente para fornecer, e habilitar, m\u00e3o de obra.<\/span><\/h4>\n

Os operadores portu\u00e1rios n\u00e3o podem mais contratar fora do sistema do \u00d3rg\u00e3o Gestor de M\u00e3o de Obra, ainda que remanes\u00e7am vagas, pois o crit\u00e9rio deixou de ser o da escolha priorit\u00e1ria\/preferencial de trabalhadores registrados no Ogmo. O par\u00e2metro que passou a valer \u00e9 o da exclusividade de contrata\u00e7\u00e3o dos colaboradores.<\/p>\n

Firmado pela Se\u00e7\u00e3o Especializada em Diss\u00eddios Individuais (SDI)-I do Tribunal Superior do Trabalho, esse entendimento fundamentou decis\u00e3o monocr\u00e1tica do ministro Hugo Carlos Scheuermann, que deu provimento a recurso de revista interposto pela Uni\u00e3o e restabeleceu multa aplicada contra um terminal portu\u00e1rio de Santos (SP).<\/p>\n

Conforme o ministro do TST, o entendimento da SDI-I ainda \u00e9 ratificado em precedentes da Se\u00e7\u00e3o Especializada em Diss\u00eddios Coletivos (SDC) da corte trabalhista. Ambas determinaram que “o argumento de uma poss\u00edvel aus\u00eancia de trabalhador registrado com o perfil pretendido pela empresa n\u00e3o merece prosperar”.<\/p>\n

De acordo com o ministro Scheuermann, o Ogmo \u00e9 gerido pelos operadores portu\u00e1rios justamente para administrar o fornecimento de m\u00e3o de obra, bem como treinar e habilitar profissionalmente o trabalhador portu\u00e1rio, conforme previs\u00e3o do artigo 32, incisos I e III, da Lei 12.815\/2013 (nova Lei dos Portos). “Isso significa que os operadores portu\u00e1rios disp\u00f5em de meios para a obten\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra qualificada dentro do sistema de registro de trabalhadores”, concluiu o ministro, reproduzindo o posicionamento das SDI-I e SDC. A decis\u00e3o de Scheuermann reformou ac\u00f3rd\u00e3o de segunda inst\u00e2ncia favor\u00e1vel ao terminal.<\/p>\n

“Ao considerar que a contrata\u00e7\u00e3o preferencial\/priorit\u00e1ria de cadastrados no Ogmo atende \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do art. 40, par\u00e1grafo 2\u00ba, da Lei n\u00ba 12.815\/2013, o colegiado de origem incorreu em viola\u00e7\u00e3o do referido preceito legal, que estabelece a contrata\u00e7\u00e3o exclusiva de cadastrados no Ogmo”, destacou o ministro.<\/p>\n

Fiscaliza\u00e7\u00e3o e multa – Com o provimento do recurso de revista, o TST julgou improcedente a a\u00e7\u00e3o anulat\u00f3ria ajuizada pelo terminal Marimex e declarou a validade da multa que lhe foi aplicada por fiscais do Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego. O valor origin\u00e1rio da san\u00e7\u00e3o administrativa, sem a devida corre\u00e7\u00e3o, \u00e9 de R$ 461.946,37.<\/p>\n

Conforme o auto de infra\u00e7\u00e3o, o terminal foi multado por “permitir a realiza\u00e7\u00e3o de trabalho portu\u00e1rio nas atividades de estiva, capatazia, bloco, confer\u00eancia de carga, conserto de carga, bloco e vigil\u00e2ncia de embarca\u00e7\u00f5es, sem utilizar trabalhador portu\u00e1rio avulso ou trabalhador portu\u00e1rio com v\u00ednculo empregat\u00edcio”.<\/p>\n

Consta no hist\u00f3rico do auto de infra\u00e7\u00e3o que o Grupo Especial M\u00f3vel do Trabalho Portu\u00e1rio e Aquavi\u00e1rio constatou 45 trabalhadores em situa\u00e7\u00e3o irregular nas instala\u00e7\u00f5es da Marimex, pois eles n\u00e3o s\u00e3o portu\u00e1rios, mas exerciam atividades t\u00edpicas de capatazia. A a\u00e7\u00e3o fiscal foi iniciada em maio de 2017.<\/p>\n

O terminal ajuizou a\u00e7\u00e3o anulat\u00f3ria com a alega\u00e7\u00e3o de que seguiu a legisla\u00e7\u00e3o ao contratar somente profissional n\u00e3o cadastrado no Ogmo na aus\u00eancia de inscrito nesse \u00f3rg\u00e3o e interessado na vaga disponibilizada. A demanda foi julgada procedente em primeira e segunda inst\u00e2ncias.<\/p>\n

Segundo o ac\u00f3rd\u00e3o de segundo grau, o terminal apresentou documenta\u00e7\u00e3o comprovando a prioridade em vincular trabalhadores matriculados no Ogmo. “Assim, cabia \u00e0 Uni\u00e3o Federal demonstrar a contrata\u00e7\u00e3o de trabalhador n\u00e3o portu\u00e1rio pela autora em detrimento de trabalhador cadastrado no Ogmo, \u00f4nus do qual n\u00e3o se desincumbiu”.<\/p>\n

No recurso de revista, a Uni\u00e3o sustentou que o ac\u00f3rd\u00e3o regional contraria literalmente a norma legal, que prev\u00ea a “exclusividade de contrata\u00e7\u00e3o de trabalhador portu\u00e1rio cadastrado no Ogmo para execu\u00e7\u00e3o das atividades de estiva, capatazia, bloco, confer\u00eancia de carga, conserto de carga, bloco e vigil\u00e2ncia de embarca\u00e7\u00f5es”.<\/p>\n

A recorrente acrescentou que a decis\u00e3o do TRT restringe a “m\u00e1xima aplicabilidade dos direitos sociais fundamentais, cuja prote\u00e7\u00e3o se almeja com a atua\u00e7\u00e3o da Auditoria-Fiscal do Trabalho”. A defesa do terminal portu\u00e1rio op\u00f4s embargos de declara\u00e7\u00e3o contra decis\u00e3o do ministro, que ainda n\u00e3o foram julgados.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fonte:<\/strong><\/em><\/span>
\nSite Consultor Jur\u00eddico<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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