A VLI, administradora da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), acaba de apresentar o Relat\u00f3rio de Sustentabilidade com os principais avan\u00e7os em 2022 e proje\u00e7\u00f5es para os pr\u00f3ximos anos. Os temas, enquadrados nas \u00e1reas ambiental, social e de governan\u00e7a, est\u00e3o relacionados aos Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS) da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU), com metas espec\u00edficas at\u00e9 2030. Entre os destaques est\u00e1 o invent\u00e1rio das emiss\u00f5es de gases do efeito estufa conforme o GHG (Greenhouse Gas Control) Protocol Brasil e a norma internacional para gest\u00e3o ambiental ISO 14064, modelo global utilizado por empresas e governos para enfrentamento \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Clique aqui para conhecer o conte\u00fado completo do documento.<\/p>\n
O invent\u00e1rio levou em conta os escopos 1 e 2 do GHG Protocol Brasil e a ISO 14064, referentes \u00e0s emiss\u00f5es diretas das opera\u00e7\u00f5es da empresa, como combust\u00edveis utilizados nas composi\u00e7\u00f5es; e indiretas, que s\u00e3o relacionadas \u00e0s fontes de energia el\u00e9trica adquirida. O documento considerou as opera\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias consolidadas a partir dos corredores log\u00edsticos Sudeste, Leste, Minas-Bahia, Minas-Rio e Norte, que tiveram redu\u00e7\u00e3o de 4% nas emiss\u00f5es associadas ao uso de combust\u00edvel, em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, dentro do compromisso de redu\u00e7\u00e3o de 15% at\u00e9 2030.<\/p>\n
A companhia planeja diversas a\u00e7\u00f5es ao longo dos pr\u00f3ximos anos no sentido de transformar a efici\u00eancia energ\u00e9tica das opera\u00e7\u00f5es. Entre elas est\u00e3o o mapeamento das emiss\u00f5es do Escopo 3 do GHG Protocol Brasil e ISO14064, an\u00e1lise de riscos atrelados \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, altera\u00e7\u00e3o no sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o e de controle de trens para minimizar o consumo de combust\u00edvel, mudan\u00e7a de matriz energ\u00e9tica da frota de locomotivas, al\u00e9m do Programa de Gerenciamento da Qualidade do Ar.<\/p>\n
O relat\u00f3rio tamb\u00e9m demonstra a redu\u00e7\u00e3o de 17% no consumo de \u00e1gua nova em portos e terminais, por interm\u00e9dio do Programa de Monitoramento de Recursos H\u00eddricos e Efluentes, que em 2022 acompanhou 358 pontos de \u00e1guas, distribu\u00eddos em 50 munic\u00edpios. A empresa registrou ainda 17,3 mil toneladas de res\u00edduos destinadas para reciclagem e reuso. A VLI tem a\u00e7\u00f5es para redu\u00e7\u00e3o da gera\u00e7\u00e3o, segrega\u00e7\u00e3o e reaproveitamento por meio de uma \u00e1rea de receita alternativa, comercializando o que pode ser reaproveitado. Em 2022, houve 23% de redu\u00e7\u00e3o de res\u00edduos, com programas de conscientiza\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n
Inova\u00e7\u00e3o<\/strong> – Entre as inova\u00e7\u00f5es relacionadas ao controle de emiss\u00f5es, est\u00e1 o Leader, solu\u00e7\u00e3o com o intuito de auxiliar o maquinista, melhorando a opera\u00e7\u00e3o e o consumo de diesel; o SmartConsist, que otimiza o ponto de acelera\u00e7\u00e3o do trem; e o Automatic Engine Star Stop (AESS), que monitora par\u00e2metros cr\u00edticos da locomotiva enquanto ela est\u00e1 parada e ligada. Juntos somam potencial de 8% de redu\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel nos fluxos implementados. Vale mencionar ainda o Fuelytics, sistema de gest\u00e3o que tem como principal objetivo aumentar a efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n Gente<\/strong> – A valoriza\u00e7\u00e3o das pessoas que comp\u00f5em a empresa registrou avan\u00e7os na jornada de diversidade e inclus\u00e3o. Desde o in\u00edcio desse ano, a VLI possui mais mulheres que homens na diretoria executiva e aumentou a participa\u00e7\u00e3o feminina em cargos de lideran\u00e7a. Hoje as mulheres representam 21% dos cargos de alta lideran\u00e7a da companhia.<\/p>\n Iniciativas sociais tamb\u00e9m fizeram parte da agenda em 2022, como o Programa Novo Trilho, que promove a\u00e7\u00f5es de conscientiza\u00e7\u00e3o e mudan\u00e7a de atitude com rela\u00e7\u00e3o a destina\u00e7\u00e3o dos res\u00edduos e o Programa Esta\u00e7\u00e3o de Mem\u00f3rias, com o objetivo de gerar valor para as comunidades e considera, sobretudo, a valoriza\u00e7\u00e3o e a preserva\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria, criando identidade entre a ferrovia e as cidades. Em 2022, o Programa Esta\u00e7\u00e3o de Mem\u00f3rias foi realizado em Matozinhos, na regi\u00e3o metropolitana de Belo Horizonte, Minas Gerais, e em Cachoeira, na Bahia. Em Matozinhos, o programa trouxe um incremento de ICMS cultural, passando de 4,2 para 17,2, o que representa mais repasses para a preserva\u00e7\u00e3o patrimonial e cultural da cidade.<\/p>\n \u201cAcreditamos que a transforma\u00e7\u00e3o da log\u00edstica do pa\u00eds, nosso prop\u00f3sito, passe por transforma\u00e7\u00f5es na pr\u00f3pria sociedade, que procuramos estimular com a\u00e7\u00f5es estabelecidas em diversas frentes e acompanhadas pela diretoria da VLI e nosso Conselho de Administra\u00e7\u00e3o. O relat\u00f3rio re\u00fane essas iniciativas e mostra que continuamos a trabalhar, com m\u00e9todo e intencionalidade, para a gera\u00e7\u00e3o de legado e de valor compartilhado para clientes, comunidades e meio ambiente\u201d, afirma a gerente-geral de Sustentabilidade da VLI, Francielle Pedrosa.<\/p>\n Sobre a VLI<\/strong> – A VLI tem o compromisso de apoiar a transforma\u00e7\u00e3o da log\u00edstica no pa\u00eds, por meio da integra\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os em portos, ferrovias e terminais. A empresa engloba as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), al\u00e9m de terminais intermodais, que unem o carregamento e o descarregamento de produtos ao transporte ferrovi\u00e1rio, e terminais portu\u00e1rios situados em eixos estrat\u00e9gicos da costa brasileira, tais como em Santos (SP), S\u00e3o Lu\u00eds (MA) e Vit\u00f3ria (ES). Por tr\u00eas anos consecutivos presente no ranking 100 Open Corps \u2013 que reconhece o est\u00edmulo \u00e0 inova\u00e7\u00e3o aberta \u2013, a VLI transporta as riquezas do Brasil por rotas que passam pelas regi\u00f5es Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Entre os compromissos est\u00e3o as redu\u00e7\u00f5es de 15% das emiss\u00f5es dos gases de efeito estufa por tonelada e de 20% do consumo de \u00e1gua at\u00e9 2030.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7734,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n