A Hidrovias do Brasil, empresa de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas integradas, recebeu nesta semana a autoriza\u00e7\u00e3o do seu porto de Vila do Conde, no Par\u00e1, para exporta\u00e7\u00e3o de milho para a China. A companhia foi pioneira com esse importante marco, sendo o primeiro porto do Estado do Par\u00e1 a conseguir essa autoriza\u00e7\u00e3o junto a um dos pa\u00edses com maior importa\u00e7\u00e3o de milho no mundo.<\/p>\n
O processo de cadastro e habilita\u00e7\u00e3o requer inspe\u00e7\u00e3o e aprova\u00e7\u00e3o fitossanit\u00e1ria pelo Minist\u00e9rio da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento da Rep\u00fablica Federativa do Brasil (MAPA), al\u00e9m da aprova\u00e7\u00e3o da Administra\u00e7\u00e3o Geral das Alf\u00e2ndegas da Rep\u00fablica Popular da China (GACC).<\/p>\n
Este \u00e9 um novo movimento da companhia para aumentar ainda mais a sua competitividade no Corredor Norte e seu compromisso em seguir buscando solu\u00e7\u00f5es para opera\u00e7\u00f5es cada vez mais eficientes e seguras. Acompanhando o crescimento das exporta\u00e7\u00f5es de soja e milho, a Hidrovias do Brasil contar\u00e1 com amplia\u00e7\u00e3o da capacidade operacional estimada em cerca de 8 milh\u00f5es toneladas por ano no Sistema Norte a partir de 2024.<\/p>\n
Sobre a Hidrovias do Brasil<\/strong> <\/span>– A Hidrovias do Brasil \u00e9 uma empresa de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas integradas na Am\u00e9rica do Sul e atua com quatro opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas diferentes. No Norte (Itaituba-Barcarena, Par\u00e1), a empresa oferece uma alternativa log\u00edstica para o transporte e escoamento de gr\u00e3os originados principalmente da regi\u00e3o Centro-Oeste do Brasil e destinados para exporta\u00e7\u00e3o, sendo l\u00edder na regi\u00e3o, com capacidade de movimentar 7,2 milh\u00f5es de toneladas por ano, e proje\u00e7\u00e3o de aumento para 8 milh\u00f5es de toneladas\/ano a partir de 2024. A companhia tamb\u00e9m opera nesta regi\u00e3o com cabotagem, com capacidade para movimenta\u00e7\u00e3o de 6 milh\u00f5es de toneladas de bauxita por ano. J\u00e1 no Sul, a empresa opera na Hidrovia Paraguai-Paran\u00e1, com capacidade de movimentar quase 6 milh\u00f5es de toneladas por ano de cargas diversas, como gr\u00e3os originados no Paraguai e destinados para exporta\u00e7\u00e3o, min\u00e9rio de ferro originados em Corumb\u00e1 e destinados para abastecer a ind\u00fastria Argentina e exporta\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de fertilizantes, celulose, entre outras. A Companhia tamb\u00e9m \u00e9 arrendat\u00e1ria da \u00e1rea STS20 do Porto de Santos, destinada para recebimento, armazenamento e expedi\u00e7\u00e3o de sal e fertilizantes, podendo chegar a uma capacidade de at\u00e9 3,5 milh\u00f5es de toneladas por ano.<\/p>\n A Hidrovias do Brasil foi fundada em 2010 e em 2020 fez o seu IPO no Brasil, passando a ser listada no segmento do Novo Mercado da B3 \u2013 demonstrando o seu elevado padr\u00e3o de governan\u00e7a corporativa. Na foto, navio sendo carregado com milho no Porto da Hidrovias do Brasil.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O porto da Hidrovia do Brasil, localizado no Porto de Vila do Conde (PA), recebe aprova\u00e7\u00e3o do Governo Chin\u00eas para exporta\u00e7\u00e3o de milho.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7554,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n
\nFonte: Felipe Aragonez<\/strong><\/em><\/span>
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