{"id":7378,"date":"2023-06-16T12:52:21","date_gmt":"2023-06-16T12:52:21","guid":{"rendered":"https:\/\/portosma.com.br\/?p=7378"},"modified":"2023-06-18T00:32:54","modified_gmt":"2023-06-18T00:32:54","slug":"lula-inaugura-ultimo-trecho-da-ferrovia-norte-sul-em-goias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2023\/06\/16\/lula-inaugura-ultimo-trecho-da-ferrovia-norte-sul-em-goias\/","title":{"rendered":"Inaugura\u00e7\u00e3o da Ferrovia Norte-Sul em Goi\u00e1s \u00e9 cancelada"},"content":{"rendered":"

ULTIMA HORA<\/strong> – A inaugura\u00e7\u00e3o da Ferrovia Norte-Sul, que estava marcada para a manh\u00e3 desta sexta-feira, 16, acaba de ser adiada, conforme Nota da Assessoria de Imprensa do Pal\u00e1cio do Planalto. A decis\u00e3o tamb\u00e9m foi confirmada por representantes da Rumo Log\u00edstica, empresa concession\u00e1ria do trecho da FNS que seria oficialmente entregue. A medida foi tomada por conta do mau tempo na cidade de Rio Verde, em Goi\u00e1s, que n\u00e3o permitiu o pouso da aeronave presidencial e sua comitiva.  Ainda segundo a Rumo, Lula esperou por mais de uma hora na Base A\u00e9rea de Bras\u00edlia por uma melhoria nas condi\u00e7\u00f5es do tempo. Como a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o mudou, o presidente retornou ao Pal\u00e1cio da Alvorada, em Bras\u00edlia. Uma nova data dever\u00e1 ser anunciada, de acordo com a Agenda Presidencial.<\/p>\n

ENTENDA A NOT\u00cdCIA<\/strong><\/span><\/p>\n

O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva cancelou sua participa\u00e7\u00e3o e a inaugura\u00e7\u00e3o do \u00faltimo trecho da Ferrovia Norte-Sul, que aconteceria na cidade goiana de Rio Verde, segundo informou a empresa Rumo, concession\u00e1ria da Ferrovia Norte-Sul. O munic\u00edpio goiano \u00e9 um dos principais polos do agroneg\u00f3cio no Centro-Oeste. O evento marca a conclus\u00e3o das obras da liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria que \u00e9 considerada a espinha dorsal do sistema brasileiro de transporte sobre trilhos, pois conecta os portos de Itaqui, no Maranh\u00e3o, ao de Santos, em S\u00e3o Paulo. A constru\u00e7\u00e3o come\u00e7ou na segunda metade da d\u00e9cada de 1980, ainda no governo do presidente maranhense Jos\u00e9 Sarney. Com 2.257 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a ferrovia atravessa quatro regi\u00f5es e corta o Brasil no meio.<\/p>\n

“A conclus\u00e3o permite que tr\u00eas estados com forte produ\u00e7\u00e3o de commodities \u2013 como soja, milho e algod\u00e3o \u2013 tenham sa\u00edda para seus produtos pelo mar. Goi\u00e1s, Mato Grosso e Minas Gerais ganham competitividade no momento de exportar seus produtos, seja pelo litoral da Regi\u00e3o Sudeste ou pelo Norte do pa\u00eds. Como resultado pr\u00e1tico, desenvolvimento e gera\u00e7\u00e3o de emprego para todo o novo corredor log\u00edstico”, diz, em nota, o governo federal. O empreendimento favorece a multimodalidade e a interconectividade da malha ferrovi\u00e1ria, incentiva investimentos para o aumento da produ\u00e7\u00e3o e da industrializa\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de reduzir custos log\u00edsticos e a emiss\u00e3o de poluentes. “Demorou 30 anos, mas finalmente est\u00e1 pronta. Estou muito feliz”, disse Lula nesta quinta, em entrevista a r\u00e1dios goianas, e acrescentou: “N\u00f3s vamos continuar fazendo ferrovias para que a gente possa ter um sistema intermodal: combinar rodovia, ferrovia e transporte mar\u00edtimo, para que o pa\u00eds possa diminuir o Custo Brasil. Um desses custos significa, muitas vezes, a m\u00e1 qualidade do transporte”.<\/p>\n

UMA OBRA DE 35 ANOS –<\/strong> Iniciada em 1986, a Ferrovia Norte Sul evoluiu pouco nas primeiras d\u00e9cadas e s\u00f3 ganhou impulso a partir de 2007, quando passou a receber investimentos do Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento. Nessa \u00e9poca, o trecho de A\u00e7ail\u00e2ndia, no Maranh\u00e3o, a Porto Nacional, no Tocantins, foi concedido para opera\u00e7\u00e3o pela VLI Log\u00edstica. J\u00e1 a empresa Rumo passou a gerir o ramo centro-sul da ferrovia, entre Porto Nacional e Estrela D’Oeste, em S\u00e3o Paulo, em um trecho de 1.537 quil\u00f4metros. No interior de S\u00e3o Paulo, a ferrovia conecta-se \u00e0 Malha Paulista, que vai at\u00e9 o litoral.<\/p>\n

Nos \u00faltimos quatro anos, a Rumo construiu tr\u00eas terminais: em S\u00e3o Sim\u00e3o e Rio Verde, em Goi\u00e1s, e em Iturama, Minas Gerais. Segundo o governo, a empresa investiu R$ 4 bilh\u00f5es em obras de infraestrutura, terminais e material rodante. Al\u00e9m dos terminais, outras obras de infraestrutura foram necess\u00e1rias para concluir a ferrovia, como a constru\u00e7\u00e3o de quatro pontes entre Goi\u00e1s, S\u00e3o Paulo e Minas Gerais, centenas de quil\u00f4metros de trilhos e in\u00fameros p\u00e1tios, como o que faz a liga\u00e7\u00e3o entre as Malhas Central e Paulista na cidade de Estrela D\u2019Oeste.<\/p>\n

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Trecho da ferrovia Norte-Sul. Goi\u00e1s, Mato Grosso e Minas Gerais ganham competitividade e sa\u00edda para o mar para seus produtos. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

 Potencial <\/strong>– Apesar do modal ferrovi\u00e1rio ter recebido investimentos ao longo das \u00faltimas d\u00e9cadas, que somam mais de R$ 141,9 bilh\u00f5es, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios (ANTF), o segmento ainda representa cerca de 21,5% do transporte de carga no pa\u00eds, inferior ao de pa\u00edses continentais como R\u00fassia (81%), Canad\u00e1 (34%), Estados Unidos (27%) e Austr\u00e1lia (55%). Ainda de acordo com a ANTF, em 2021, mais de 93% do min\u00e9rio de ferro exportado chegou aos portos brasileiros por trilhos, com destaque pela Ferrovia de Caraj\u00e1s, administrado pela Vale, que transporta o min\u00e9rio de Caraj\u00e1s, no Par\u00e1, at\u00e9 o Complexo Portu\u00e1rio de Ponta da Madeira, em S\u00e3o Lu\u00eds, no Maranh\u00e3o. O modal ferrovi\u00e1rio responde pelo transporte de mais de 49% dos gran\u00e9is s\u00f3lidos agr\u00edcolas exportados e, no caso do a\u00e7\u00facar, o \u00edndice \u00e9 de quase 53%. No transporte de milho, a ferrovia escoa 58% da produ\u00e7\u00e3o e, no complexo de soja (soja e farelo), mais de 46% do volume exportado.<\/p>\n

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Antes do cancelamento, ainda na Base A\u00e9rea de Bras\u00edlia, a comitiva do Presidente faz pose com o ex-presidente Jos\u00e9 Sarney, mentor maior da Ferrovia Norte-Sul.<\/strong><\/em><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

HIST\u00d3RICO<\/strong> – Iniciada em 1986, a Ferrovia Norte Sul s\u00f3 passou a avan\u00e7ar de forma significativa em 2003, ganhando impulso quatro anos depois, quando o Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) virou realidade. Nesse ano, o trecho de A\u00e7ail\u00e2ndia (MA) a Porto Nacional (TO) foi sub-concedido e hoje \u00e9 operado pela VLI Log\u00edstica.<\/p>\n

A partir de 2019, a operadora log\u00edstica Rumo passou a gerir o tramo Sul do empreendimento, com 1.537 quil\u00f4metros de trilhos. Nos \u00faltimos quatro anos, a Rumo construiu tr\u00eas novos terminais em S\u00e3o Sim\u00e3o, Rio Verde e Iturama. Nesse per\u00edodo, a empresa investiu R$ 4 bilh\u00f5es em obras de infraestrutura, terminais e material rodante.<\/p>\n

TRILHOS E P\u00c1TIOS<\/strong> – Al\u00e9m dos terminais, outras obras de infraestrutura foram necess\u00e1rias para concluir a ferrovia, como a constru\u00e7\u00e3o de quatro pontes entre Goi\u00e1s, S\u00e3o Paulo e Minas Gerais, centenas de quil\u00f4metros de trilhos e in\u00fameros p\u00e1tios, como o que faz a liga\u00e7\u00e3o entre as Malhas Central e Paulista na cidade de Estrela D\u2019Oeste (SP).<\/p>\n

Essas interven\u00e7\u00f5es levaram \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de mais de 5 mil empregos diretos e indiretos e j\u00e1 resultaram em melhorias de infraestrutura para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o do Centro Oeste. S\u00f3 em 2022, cerca de 7,8 milh\u00f5es de toneladas de soja, milho e farelo foram transportadas pelos novos trechos da ferrovia, o que permitiu uma supera\u00e7\u00e3o de 25% do total exportado pelo estado de Goi\u00e1s em compara\u00e7\u00e3o a anos anteriores.<\/p>\n

Fonte:<\/strong><\/em><\/span>
\nTexto e fotos: Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

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LEIA TAMB\u00c9M:
\nVLI e Copi inauguram corredor ferrovi\u00e1rio de fertilizantes do Centro Norte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Obra, que tem 2.257km de extens\u00e3o, permite que produtos de tr\u00eas estados tenham sa\u00edda para o mar ligando o Itaqui (MA) ao Porto de Santos (SP).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7380,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\nInaugura\u00e7\u00e3o da Ferrovia Norte-Sul em Goi\u00e1s \u00e9 cancelada - Portosma<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2023\/06\/16\/lula-inaugura-ultimo-trecho-da-ferrovia-norte-sul-em-goias\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Inaugura\u00e7\u00e3o da Ferrovia Norte-Sul em Goi\u00e1s \u00e9 cancelada - 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