Alumar inicia reparos em esteira no porto e Produ\u00e7\u00e3o da refinaria de alumina ser\u00e1 temporariamente reduzida<\/span> Desde a falha no sistema de transporte, a Refinaria e a Redu\u00e7\u00e3o da unidade n\u00e3o interromperam a produ\u00e7\u00e3o. A continuidade da opera\u00e7\u00e3o segue garantida a partir de estoques e m\u00e9todos alternativos de entrega.<\/em><\/p>\n Mas para preservar as reservas de bauxita existentes enquanto os reparos s\u00e3o realizados, a produ\u00e7\u00e3o di\u00e1ria da refinaria ser\u00e1 reduzida em aproximadamente 25% por cerca de 10 dias.<\/em><\/p>\n Sobre a Alumar<\/span> – <\/strong>O Cons\u00f3rcio Alumar, gerenciado pela Alcoa, est\u00e1 localizado a 25 km do centro de S\u00e3o Lu\u00eds (MA). \u00c9 formado pela Alcoa, South32 e Rio Tinto, empresas com tradi\u00e7\u00e3o nas \u00e1reas de produ\u00e7\u00e3o de alumina e alum\u00ednio. Iniciada em 1984, a opera\u00e7\u00e3o do Complexo Industrial compreende o porto e as instala\u00e7\u00f5es da refinaria e da redu\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do Parque Ambiental. S\u00e3o 10 mil colaboradores diretos e indiretos, com 90% de maranhenses.<\/p>\n Sobre a Alcoa Brasil <\/span>– <\/strong>L\u00edder mundial na produ\u00e7\u00e3o de bauxita, alumina e alum\u00ednio, a Alcoa foi constru\u00edda sobre uma base de valores s\u00f3lidos dedicados ao desenvolvimento compartilhado e sustent\u00e1vel. A empresa adota as melhores pr\u00e1ticas de inova\u00e7\u00e3o para trabalhar com efici\u00eancia, seguran\u00e7a e sustentabilidade, fortalecendo as comunidades das regi\u00f5es onde atua. No Brasil s\u00e3o tr\u00eas unidades produtivas: Po\u00e7os de Caldas (MG), S\u00e3o Lu\u00eds (MA) e Juruti (PA); tr\u00eas escrit\u00f3rios: S\u00e3o Paulo (SP), Po\u00e7os de Caldas (MG) e Bel\u00e9m (PA); e participa\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria em quatro usinas hidrel\u00e9tricas: Machadinho, Barra Grande, Serra do Fac\u00e3o e Estreito. Com mais de 9 mil colaboradores, entre diretos e indiretos, a Alcoa segue impulsionada por valores como \u201cAgir com Integridade\u201d, \u201cTrabalhar com Excel\u00eancia\u201d, \u201cCuidar das Pessoas\u201d e \u201cLiderar com Coragem\u201d para unir excel\u00eancia operacional, desempenho econ\u00f4mico, impacto social e prote\u00e7\u00e3o ambiental na constru\u00e7\u00e3o de um futuro melhor.<\/p>\n PARA ENTENDER, N\u00d3TICIA PUBLICADA POR PORTOSMA SOBRE O ACIDENTE<\/strong><\/p>\n (25\/03\/2022) – Depois de um in\u00edcio de uma manh\u00e3 de s\u00e1bado, 25\/3, rotineira no terminal portu\u00e1rio do Cons\u00f3rcio Alumar, um estrondo at\u00edpico mostrou o que ningu\u00e9m imaginava. Um acidente grave na estrutura met\u00e1lica da esteira que liga os navios com insumos b\u00e1sicos \u2013 como bauxita, carv\u00e3o, coque e piche \u2013 ao interior da f\u00e1brica. A princ\u00edpio o maior dos problemas, que pode reduzir, ou mesmo parar a produ\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio e alumina \u00e9 com a bauxita. Considerando que os p\u00e1tios de estocagem possuem uma reduzida autonomia \u2013 menos de uma semana \u2013 alguma provid\u00eancia urgente precisa ser tomada para que isso n\u00e3o aconte\u00e7a.<\/p>\n Diante de uma previs\u00e3o otimista que o sistema de correias volte a operar em um prazo m\u00ednimo de trinta dias, os respons\u00e1veis pelo porto e pela f\u00e1brica buscam solu\u00e7\u00f5es urgentes para o problema, e todas elas passam por uso de caminh\u00f5es. Seja recebendo, via grabes e funil dos pr\u00f3prios navios no mesmo terminal, seja remanejando os desembarques para o porto mais pr\u00f3ximo. No caso, o Itaqui. A considerar essa \u00faltima op\u00e7\u00e3o, que deve se mostrar a de log\u00edstica mais vi\u00e1vel, o sistema grabs\/funil \u2013 o mesmo utilizado no descarregamento de fertilizantes \u2013 seria mantido.<\/p>\n No momento do acidente estava ocorrendo um descarregamento de bauxita e outros insumos do navio Forte de S\u00e3o Felipe, da empresa Elcano. A Alumar divulgou uma Nota Oficial onde trata o acidente de forma gen\u00e9rica. Garante que n\u00e3o houve v\u00edtimas e que as Unidades de Redu\u00e7\u00e3o e Refinaria continuam operando normalmente, sem informar por quanto tempo, considerando o quantitativo de insumos em estoques b\u00e1sicos para isso. Confira a seguir a \u00edntegra da nota distribu\u00edda pela empresa sobre o acidente.<\/p>\n NOTA OFICIAL DA ALUMAR<\/strong><\/span><\/p>\n O Cons\u00f3rcio de Alum\u00ednio do Maranh\u00e3o \u2013 Alumar, informa que, neste s\u00e1bado, 25 de mar\u00e7o de 2023, durante uma opera\u00e7\u00e3o de descarregamento de bauxita, carv\u00e3o, coque e piche, em seu porto, ocorreu uma avaria estrutural de parte do sistema de correias do p\u00eder.<\/em><\/p>\n N\u00e3o havia movimenta\u00e7\u00e3o de pessoas pelo local, ocasionando apenas danos materiais. Investiga\u00e7\u00f5es est\u00e3o em andamento e os potenciais impactos na produ\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo avaliados. Por\u00e9m, a Refinaria e a Redu\u00e7\u00e3o seguem operando com estoques.<\/em><\/p>\n Depois de analisar v\u00e1rias alternativas, empresa optou por recuperar o sistema de esteira e reduzir, por 10 dias, a produ\u00e7\u00e3o da Refinaria em 25%.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5731,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n
\n<\/strong>
\nA Alumar informa que os reparos na esteira rolante que transporta mat\u00e9rias-primas do p\u00eder at\u00e9 o Porto est\u00e3o em andamento. Equipes de engenharia trabalham com precis\u00e3o e agilidade para consertar o sistema de duas correias que parou no s\u00e1bado (25\/3), impedindo o desembarque de bauxita, carv\u00e3o, coque e piche.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ACIDENT-5.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ACIDENT-2.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/ACIDENT-4.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"