{"id":4108,"date":"2004-03-16T13:27:13","date_gmt":"2004-03-16T13:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/portosma.com.br\/?p=4108"},"modified":"2023-02-10T13:34:46","modified_gmt":"2023-02-10T13:34:46","slug":"relatorio-oficial-tenta-explicar-a-tragedia-do-centro-de-lancamento-de-alcantara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2004\/03\/16\/relatorio-oficial-tenta-explicar-a-tragedia-do-centro-de-lancamento-de-alcantara\/","title":{"rendered":"Relat\u00f3rio Oficial tenta explicar a trag\u00e9dia do Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara"},"content":{"rendered":"
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O que sobrou da plataforma, do VLS e de sua carga ap\u00f3s a explos\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

O terceiro prot\u00f3tipo do Ve\u00edculo Lan\u00e7ador de Sat\u00e9lites (VLS) que seria lan\u00e7ado a partir de segunda-feira do Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara (CLA), explodiu hoje na rampa de lan\u00e7amento. O ministro da Defesa, Jos\u00e9 Viegas Filho, em uma entrevista coletiva, disse que houve 16 mortos – mas na manh\u00e3 de s\u00e1bado j\u00e1 se confirmava o n\u00famero real de 21 \u00f3bitos.<\/p>\n

Essa not\u00edcia amanheceu nos jornais do Brasil e do mundo no dia 23 de agosto do ano passado. Mais que isso, foi manchete dos telejornais das mais importantes redes do mundo e trafegou na velocidade de um foguete nos sites da web. De uma hora para outra, a fuma\u00e7a da explos\u00e3o do VLS, em Alc\u00e2ntara, fora vista de todo o planeta e feriu de morte o projeto especial brasileiro.<\/p>\n

Oito meses depois daquela fuma\u00e7a branca, o Minist\u00e9rio da Defesa torna p\u00fablico o Relat\u00f3rio preparado pela Comiss\u00e3o que investigou as causas do acidente que vitimou 21 t\u00e9cnicos do CTA \u2013 Centro Tecnol\u00f3gico Aeroespacial, todos da cidade paulista de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos. O documento, divulgado nesta ter\u00e7a-feira, 16, pelo Ministro Jos\u00e9 Vi\u00e9gas, afirma que foi mesmo uma fa\u00edsca el\u00e9trica, resultante das condi\u00e7\u00f5es adversas de trabalho provocado pela falta de recursos foram as principais causas da explos\u00e3o Ve\u00edculo Lan\u00e7ador de Sat\u00e9lites \u2013 VLS 1.<\/p>\n

Segundo o Ministro, \u201cmuitos equipamento ficaram guardados por falta de dinheiro para a manuten\u00e7\u00e3o, e a escassez de recurso materiais colaborou para a falta de condi\u00e7\u00f5es de trabalho\u201d. No momento da divulga\u00e7\u00e3o do Relat\u00f3rio, estavam presentes o ministro da Ci\u00eancia e Tecnologia, Eduardo Campos, o comandante da Aeron\u00e1utica, o brigadeiro Carlos da Silva Bueno, e o presidente a AEB (Ag\u00eancia Espacial Brasileira), Lu\u00eds Bevilacqua.<\/p>\n

O Relat\u00f3rio \u00e9 duro quando o assunto \u00e9 neglig\u00eancia. \u201cN\u00e3o se explica a grande quantidade de pessoas trabalhando na plataforma, quando as normas determinam que o recomend\u00e1vel seria no m\u00e1ximo sete\u201d, afirmou um dos membros da Comiss\u00e3o ao Fant\u00e1stico, dois dias antes da libera\u00e7\u00e3o do texto final. Outro vil\u00e3o da trag\u00e9dia se resume ao sistema de isolamento do VLS. Se a fa\u00edsca eletrost\u00e1tica era inevit\u00e1vel, ent\u00e3o era preciso isol\u00e1-la, explica o texto.<\/p>\n

O Relat\u00f3rio confirma tamb\u00e9m a hip\u00f3tese levantada logo ap\u00f3s o acidente que foi uma descarga de corrente el\u00e9trica a respons\u00e1vel pela da igni\u00e7\u00e3o prematura que acionou o motor A, explodindo o VLS 1 na base maranhense de Alc\u00e2ntara, (MA) no dia 22 de agosto, deixando 21 mortos.<\/p>\n

Esse \u00e9 o primeiro parecer concreto das investiga\u00e7\u00f5es sobre o desastre, afirmou o diretor do CTA – Centro T\u00e9cnico Aeroespacial – o brigadeiro-do-ar Tiago Ribeiro da Silva. No entanto, segundo ele, ainda n\u00e3o foi descoberto de onde teria vindo essa corrente el\u00e9trica. “Da linha de fogo – local onde se daria o acionamento do VLS, com uma descarga el\u00e9trica de 1,2 amperes – n\u00e3o saiu. O que constatamos, pela an\u00e1lise dos destro\u00e7os, \u00e9 que o fogo n\u00e3o come\u00e7ou de fora. A hip\u00f3tese mais prov\u00e1vel \u00e9 que tenha vindo de dentro, mas ainda n\u00e3o sabemos como e \u00e9 nisso que se concentrar\u00e1 agora a investiga\u00e7\u00e3o”, garante o Brigadeiro.<\/p>\n

O Ministro Jos\u00e9 Vi\u00e9gas, por sua vez, disse tamb\u00e9m que os russos que vieram ajudar na elabora\u00e7\u00e3o do Relat\u00f3rio chegaram a essa mesma conclus\u00e3o. Mais: elogiaram o projeto brasileiro e ainda fizeram sugest\u00e3o no sentido de ser mantida a mesma pol\u00edtica que, na opini\u00e3o deles, est\u00e1 repleta de acertos. O cientistas visitantes disseram que o projeto n\u00e3o deve ser modificado, mas defenderam a implanta\u00e7\u00e3o imediata de um novo sistema de seguran\u00e7a. O prazo para as investiga\u00e7\u00f5es foi prorrogado por mais 30 dias.<\/p>\n

O documento acaba, pelo menos oficialmente, com a tese da sabotagem ao afirmar que n\u00e3o foi detectada nenhuma atividade externa que possa Ter produzido o acidente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Se por um lado o Relat\u00f3rio pode ser considerado brando, considerando a gravidade da trag\u00e9dia, o mesmo n\u00e3o pode se dizer da cobertura da m\u00eddia. O Jornal Folha de S\u00e3o Paulo, por exemplo, foi enf\u00e1tico ao mostrar os muitos erros da opera\u00e7\u00e3o. \u201cA leitura do relat\u00f3rio da comiss\u00e3o de investiga\u00e7\u00e3o do acidente com o foguete VLS-1 revela uma sucess\u00e3o de falhas que demonstra o descontrole na opera\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento que matou 21 t\u00e9cnicos civis no dia 22 de agosto de 2003. Os dispositivos respons\u00e1veis pelo acionamento dos motores do foguete come\u00e7aram a ser instalados na manh\u00e3 do dia 22, desrespeitando o cronograma original da miss\u00e3o, que previa a execu\u00e7\u00e3o da tarefa para o dia seguinte. Contrariando as regras, que dizem que nada mais pode ser feito enquanto os dispositivos est\u00e3o sendo instalados, o servi\u00e7o foi executado enquanto outras equipes trabalhavam simultaneamente no foguete. Entre as atividades, havia gente fazendo testes da rede el\u00e9trica, servi\u00e7o que deveria ter sido conclu\u00eddo uma semana antes. Tamb\u00e9m fugindo \u00e0s normas, foram instalados os dispositivos de acionamento em apenas dois dos motores do primeiro est\u00e1gio do ve\u00edculo lan\u00e7ador, deixando outros dois para depois do almo\u00e7o. Quando voltaram para concluir o servi\u00e7o, o foguete e 21 t\u00e9cnicos e engenheiros n\u00e3o existiam mais\u201d, publicou o respeitado Jornal paulista.<\/p>\n

No item financeiro o Relat\u00f3rio critica a pen\u00faria do passado mas tamb\u00e9m tem olhos para o futuro.  \u201cO governo federal est\u00e1 comprometido em retomar o programa espacial brasileiro e que n\u00e3o faltar\u00e3o recursos para cumprir a meta de lan\u00e7ar um novo prot\u00f3tipo do VLS-1 at\u00e9 2006\u201d, garantiu o Ministro da Defesa. Fala mais alto a tese corrente entre os respons\u00e1veis pela condu\u00e7\u00e3o do projeto aeroespacial brasileiro que, se nada for  feito nos pr\u00f3ximo tr\u00eas anos, o Brasil perder\u00e1 de vez o bonde da hist\u00f3ria, ou do espa\u00e7o para ser mais explicito.<\/p>\n

Como a press\u00e3o nesse sentido vem de todas as \u00f3rbitas, o Presidente Lula dever\u00e1 anunciar \u2013 ainda este semestre \u2013 a libera\u00e7\u00e3o de 115 milh\u00f5es de reais, verba conseguida sob a emo\u00e7\u00e3o dos destro\u00e7os da Base de Alc\u00e2ntara. Os recursos, num primeiro momento, ter\u00e1 uma parte encaminhada para refazer a plataforma de lan\u00e7amento \u2013 R$ 21 milh\u00f5es \u2013 e outra para construir uma estrada que ligue a base maranhense a um porto de apoio ainda por definir. Nesse caso, o or\u00e7amento prev\u00ea um investimento de 32 milh\u00f5es. O restante, cerca de 65 milh\u00f5es de reais, ser\u00e1 utilizado na constru\u00e7\u00e3o de um novo prot\u00f3tipo e um novo lan\u00e7amento.<\/p>\n

Segundo o Ministro Jos\u00e9 Viegas o programa ser\u00e1 retomado de onde parou, mas com uma diferen\u00e7a importante: ser\u00e1 adicionada tecnologia estrangeira ao VLS. “As conversas est\u00e3o avan\u00e7adas com a R\u00fassia e a Ucr\u00e2nia”, afirmou, referindo-se aos principais fabricantes de foguetes fora do eixo EUA-Uni\u00e3o Europ\u00e9ia.<\/p>\n

Diferentemente do que se chegou a especular, Viegas afirma que n\u00e3o haver\u00e1 compra de um lan\u00e7ador pronto. “Ser\u00e1 aplicada tecnologia j\u00e1 existente ao projeto brasileiro, sobre o nosso foguete como est\u00e1”, disse. Outra certeza: n\u00e3o haver\u00e1 mudan\u00e7a mais profunda na concep\u00e7\u00e3o do VLS, como a substitui\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel s\u00f3lido pelo l\u00edquido.<\/p>\n

Para Entender<\/strong> – Cerca de 700 pessoas trabalhavam na opera\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento do VLS -1, que deveria ocorrer na terceira semana de agosto daquele ano. De acordo com o Comando da Aeron\u00e1utica, o acidente aconteceu \u00e0s 13h30 do dia 22 de agosto de 2003 na base de lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara (MA), matando 21 t\u00e9cnicos e engenheiros do CTA (Centro T\u00e9cnico Aeroespacial), de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP). No acidente, ruiu a torre m\u00f3vel usada na montagem e na prepara\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Naquela oportunidade fora apontada como causa uma descarga el\u00e9trica, respons\u00e1vel pela igni\u00e7\u00e3o de um dos quatro motores do corpo principal do foguete. O Relat\u00f3rio, mostrado agora, vai mais al\u00e9m e aponta uma sucess\u00e3o de erros que demonstra o descontrole na opera\u00e7\u00e3o de lan\u00e7amento.<\/p>\n

O lan\u00e7ador de sat\u00e9lites VLS-1 \u00e9 um dos carros-chefes do programa espacial brasileiro. \u00c9 composto por quatro est\u00e1gios, todos com combust\u00edvel de propuls\u00e3o s\u00f3lida – mais simples e com impulso menos duradouro. O que explodiu foi desenvolvido pelo Instituto de Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o, do CTA, e sua miss\u00e3o era colocar em \u00f3rbita circular equatorial, de 750 km de altura, dois sat\u00e9lites brasileiros, o Satec – desenvolvido pelo Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais – e o nanossat\u00e9lite Unosat – da Universidade Norte do Paran\u00e1. Todos foram destru\u00eddos na explos\u00e3o.<\/p>\n

Primeiro pa\u00eds da Am\u00e9rica Latina a lan\u00e7ar foguete<\/strong><\/p>\n

Com o lan\u00e7amento, o Brasil se tornaria o primeiro pa\u00eds da Am\u00e9rica Latina a enviar um foguete de fabrica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria para o espa\u00e7o a partir de uma base constru\u00edda perto da linha do Equador e planejada d\u00e9cadas atr\u00e1s pelos generais do Governo Militar. A base de lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara, no Maranh\u00e3o, e seus cerca de 800 cientistas e militares corriam contra o rel\u00f3gio para concluir a montagem do foguete de 20 metros de altura.<\/p>\n

At\u00e9 agora, no entanto, os cientistas e militares brasileiros n\u00e3o conseguiram realizar seu sonho, quase 25 anos e centenas de milh\u00f5es de d\u00f3lares depois. Em 1997 e em 1999, os foguetes lan\u00e7ados se destru\u00edram pouco depois da decolagem devido a problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n

Desta vez, por\u00e9m, na base de Alc\u00e2ntara, havia uma determina\u00e7\u00e3o renovada para garantir o sucesso da empreitada. Ribeiro, que trabalha vestido com uniforme militar e dirigiu as tentativas de lan\u00e7amento de 1997 e 1999, se dizia confiante no fato de os problemas anteriores terem sido resolvidos. O major-brigadeiro n\u00e3o convidaria rep\u00f3rteres para acompanhar o lan\u00e7amento.<\/p>\n

Ve\u00edculo de lan\u00e7amento de sat\u00e9lite<\/strong><\/p>\n

Os funcion\u00e1rios do laborat\u00f3rio de Alc\u00e2ntara deram in\u00edcio \u00e0 montagem do foguete (Ve\u00edculo de Lan\u00e7amento de Sat\u00e9lite, VLS) de US$ 6,5 milh\u00f5es no dia 1\u00ba de julho de 2003, quando come\u00e7aram a chegar os componentes enviados de S\u00e3o Paulo.  O Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) montou dois pequenos sat\u00e9lites, que carregam equipamentos de posicionamento, um transmissor para comunica\u00e7\u00f5es e uma bateria.<\/p>\n

Os sat\u00e9lites, guardados juntos em um compartimento, seriam lan\u00e7ados em uma \u00f3rbita baixa da Terra (cerca de 750 quil\u00f4metros acima da superf\u00edcie), menos de oito minutos depois do lan\u00e7amento e quando o \u00faltimo est\u00e1gio do foguete fosse descartado. O sucesso do lan\u00e7amento significaria uma grande vit\u00f3ria para o Brasil. Conforme autoridades, a base de Alc\u00e2ntara tem potencial para se tornar um dos maiores centros de lan\u00e7amento de sat\u00e9lite do mundo.<\/p>\n

A base \u00e9 a mais pr\u00f3xima da linha do Equador j\u00e1 constru\u00edda, o que permite aos foguetes levar menos combust\u00edvel e cargas mais pesadas, j\u00e1 que se aproveitam das for\u00e7as centr\u00edfugas do planeta. Em julho de 2003, o governo brasileiro assinou um acordo com a Ucr\u00e2nia, prevendo que Alc\u00e2ntara ser\u00e1 a base de lan\u00e7amento dos foguetes Cyclone.<\/p>\n

Trabalham na base de Alc\u00e2ntara cerca de 800 cientistas e militares.  O VSL1  tem 20 metros de altura. A montagem do foguete que explodiu come\u00e7ou em julho.  O valor aproximado do VSL 1 \u00e9 de 6,5 milh\u00f5es  – cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar de 1\u00ba\/07 – , quando come\u00e7aram a chegar os componentes enviados de S\u00e3o Paulo. Em julho, o governo brasileiro assinou um acordo com a Ucr\u00e2nia, prevendo que Alc\u00e2ntara ser\u00e1 a base de lan\u00e7amento dos foguetes Cyclone. A miss\u00e3o maranhense \u00e9 coordenada pelo brigadeiro Thiago Ribeiro.<\/p>\n

23\/08\/03 – Lista oficial dos mortos<\/strong><\/p>\n

O Comando da Aeron\u00e1utica divulga a lista dos servidores civis do Centro T\u00e9cnico Aeroespacial (CTA), falecidos por ocasi\u00e3o do acidente ocorrido no Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara (CLA), ontem, dia 22 de agosto de 2003, \u00e0s 13h30:<\/p>\n

    \n
  1. Amintas Rocha Brito<\/em><\/li>\n
  2. Antonio Sergio Cezarini<\/em><\/li>\n
  3. Carlos Alberto Pedrini<\/em><\/li>\n
  4. Cesar Augusto Costalonga Varej\u00e3o<\/em><\/li>\n
  5. Daniel Faria Gon\u00e7alves<\/em><\/li>\n
  6. Eliseu Reinaldo Moraes Vieira<\/em><\/li>\n
  7. Gil Cesar Baptista Marques<\/em><\/li>\n
  8. Gines Ananias Garcia<\/em><\/li>\n
  9. Jonas Barbosa Filho<\/em><\/li>\n
  10. Jos\u00e9 Aparecido Pinheiro<\/em><\/li>\n
  11. Jos\u00e9 Eduardo de Almeida<\/em><\/li>\n
  12. Jos\u00e9 Eduardo Pereira II<\/em><\/li>\n
  13. Jos\u00e9 Pedro Claro Peres da Silva<\/em><\/li>\n
  14. Luis Primon de Ara\u00fajo<\/em><\/li>\n
  15. Mario Cesar de Freitas Levy<\/em><\/li>\n
  16. Massanobu Shimabukuro<\/em><\/li>\n
  17. Mauricio Biella de Souza Valle<\/em><\/li>\n
  18. Roberto Tadashi Seguchi<\/em><\/li>\n
  19. Rodolfo Donizetti de Oliveira<\/em><\/li>\n
  20. Sidney Aparecido de Moraes<\/em><\/li>\n
  21. Walter Pereira Junior<\/em><\/li>\n<\/ol>\n

    Lugar: PORTOSMA<\/em>
    \nFonte: Folha, CTA e Minist\u00e9rio da Defesa<\/em>
    \nData da Not\u00edcia: 16\/03\/2004<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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