{"id":34249,"date":"2026-10-14T01:22:22","date_gmt":"2026-10-14T01:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/portosma.com.br\/?p=34249"},"modified":"2026-10-14T01:31:28","modified_gmt":"2026-10-14T01:31:28","slug":"vale-recebe-novos-vagoes-para-frota-do-trem-de-passageiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2026\/10\/14\/vale-recebe-novos-vagoes-para-frota-do-trem-de-passageiros\/","title":{"rendered":"Vale recebe 15 novos vag\u00f5es para frota do Trem de Passageiros"},"content":{"rendered":"<p><strong>Quinze novos vag\u00f5es desembarcaram em S\u00e3o Lu\u00eds (MA) no \u00faltimo fim de semana, vindos da China. At\u00e9 o fim de novembro, ser\u00e3o 30 novos carros, dobrando a capacidade anual de transporte de passageiros da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s.<\/strong><\/p>\n<p>No \u00faltimo fim de semana, desembarcaram em S\u00e3o Lu\u00eds os primeiros vag\u00f5es da nova frota do Trem de Passageiros da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s (EFC). Nesta etapa, chegaram 15 vag\u00f5es de um total de 30, que dever\u00e3o desembarcar na capital maranhense at\u00e9 o fim de novembro. O investimento faz parte da renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o da ferrovia junto ao governo federal e permitir\u00e1 pela primeira vez viagens di\u00e1rias nos dois sentidos, entre o Maranh\u00e3o e o Par\u00e1, dobrando a capacidade de transporte atual. O Trem de Passageiros da EFC percorre atualmente o maior trecho no Brasil, com um total de 892 quil\u00f4metros, em uma viagem que pode durar at\u00e9 16 horas.<\/p>\n<p>\u201cEstamos vivendo um marco na hist\u00f3ria na EFC, que h\u00e1 40 anos faz parte da din\u00e2mica social e econ\u00f4mica do Maranh\u00e3o e do Par\u00e1. Esse investimento, al\u00e9m de ser uma contrapartida prevista em contrato, tamb\u00e9m \u00e9 fruto da escuta junto \u00e0s comunidades. Traz melhorias em v\u00e1rias dimens\u00f5es, incluindo seguran\u00e7a; ergonomia, com poltronas da classe econ\u00f4mica ainda mais reclin\u00e1veis, acessibilidade entre outros\u201d, afirmou Jo\u00e3o Junior, diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s. Os vag\u00f5es vieram da China at\u00e9 o Maranh\u00e3o de navios, e cada um deles, pesa, em m\u00e9dia 50 toneladas.&nbsp;<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-34251 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-03.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-03.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-03-300x225.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-03-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-34252 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-02.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-02.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-02-300x225.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-02-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><span style=\"color: #800000;\"><em><strong>Os foram desembarcados no Porto do Itaqui, em S\u00e3o Lu\u00eds, capital do estado do Maranh\u00e3o. Quando em opera\u00e7\u00e3o, ter\u00e3o o visual acima depois de receberem pintura e passarem pela fase de testes.&nbsp;<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><strong>Sobre a nova frota<\/strong> &#8211; A nova composi\u00e7\u00e3o ter\u00e1 30 carros ferrovi\u00e1rios, dessa vez, fabricados pela empresa chinesa CRRC e distribu\u00eddos da seguinte forma: 28 carros destinados ao transporte de passageiros e dois carros especiais: um vag\u00e3o social e outro para apoio administrativo da tripula\u00e7\u00e3o. A fabrica\u00e7\u00e3o dos carros foi iniciada em 2024 e durante o processo equipes da Vale realizaram tr\u00eas viagens \u00e0 f\u00e1brica na estatal chinesa CRR para garantir o cumprimento dos padr\u00f5es acordados. O transporte dos novos carros para o Brasil est\u00e1 sendo feito por navios at\u00e9 o Itaqui, principal porto p\u00fablico do Maranh\u00e3o.<\/p>\n<p>O tempo m\u00e9dio de navega\u00e7\u00e3o entre o Porto de Qingdao, na China, e o Porto do Itaqui (MA), \u00e9 de aproximadamente 45 dias. Cada vag\u00e3o pesa, em m\u00e9dia, 50 toneladas. Cerca de 30 pessoas est\u00e3o envolvidas na opera\u00e7\u00e3o de descarga no porto maranhense. O descarregamento dos 15 vag\u00f5es iniciais foi conclu\u00eddo em 48 horas corridas ap\u00f3s a atraca\u00e7\u00e3o do navio. Depois do desembarque em S\u00e3o Lu\u00eds (MA), os novos vag\u00f5es entram na fase de comissionamento ou prepara\u00e7\u00e3o operacional. A expectativa \u00e9 que os testes tenham in\u00edcio no pr\u00f3ximo ano e que a opera\u00e7\u00e3o definitiva da nova frota ocorra at\u00e9 dezembro de 2027. A novidade representa o maior avan\u00e7o operacional no transporte de pessoas da EFC em quatro d\u00e9cadas de hist\u00f3ria. A primeira viagem foi realizada em 1986, um ano ap\u00f3s a implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia. Desde ent\u00e3o, 16 milh\u00f5es de pessoas j\u00e1 foram transportadas. Anualmente, a m\u00e9dia \u00e9 400 mil passageiros. Em 2024, por\u00e9m, a EFC alcan\u00e7ou um recorde, emitindo 425 mil bilhetes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-34253 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-04.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-04.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-04-300x160.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-04-768x410.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><span style=\"color: #800000;\"><em><strong>Foto registro da primeira viagem do Trem da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s em 1986. Cr\u00e9dito: Breno Santos<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>Outro lote est\u00e1 previsto para chegar ao Maranh\u00e3o em novembro, totalizando 30 unidades para operar at\u00e9 o fim de 2027 Ribeir\u00e3o Preto A Vale come\u00e7ou a receber, nesta sexta-feira (9), o primeiro lote de carros de passageiros que formar\u00e3o o trem extra da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s a partir do ano que vem. Segundo a empresa, atualmente a m\u00e9dia di\u00e1ria de passageiros por viagem na Estrada de Ferro Caraj\u00e1s \u00e9 de 1.100 usu\u00e1rios e, geralmente, o trem opera com quatro carros executivos e dez carros econ\u00f4micos, al\u00e9m dos carros restaurante, lanchonete, bagageiro e com acessibilidade. Carros de passageiros da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s em desembarque em S\u00e3o Lu\u00eds &#8211; Daniel Pereira DAAS\/Vale Dos 30 carros ferrovi\u00e1rios adquiridos da CRRC, 28 ser\u00e3o destinados ao transporte de passageiros, sendo seis executivos, nove econ\u00f4micos, dois cama, dois de acessibilidade, dois para lanchonete, dois para restaurante, tr\u00eas geradores e dois bagageiros. Outro lote est\u00e1 previsto para chegar ao Maranh\u00e3o em novembro, totalizando 30 unidades para operar at\u00e9 o fim de 2027<\/p>\n<p>A Vale come\u00e7ou a receber, nesta sexta-feira (9), o primeiro lote de carros de passageiros que formar\u00e3o o trem extra da Estrada de Ferro Caraj\u00e1s a partir do ano que vem. O carregamento de 15 unidades viajou 45 dias entre a China e o Maranh\u00e3o. Hoje com viagens em dias alternados entre S\u00e3o Lu\u00eds e Parauapebas \u2014com pausa para manuten\u00e7\u00e3o \u00e0s quartas-feiras\u2014, o trem, com as novas aquisi\u00e7\u00f5es, segundo a Vale, funcionar\u00e1 diariamente entre as cidades de S\u00e3o Lu\u00eds, no Maranh\u00e3o, e Paraopeba, no Par\u00e1. Os n\u00fameros afirmam que a EFC j\u00e1 transportou mais de 16 milh\u00f5es de passageiros em 40 anos, completados em fevereiro deste ano. Os novos carros que ser\u00e3o usados na Caraj\u00e1s s\u00e3o iguais aos exemplares hoje utilizados na Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas.<\/p>\n<p>Os primeiros passos para a exist\u00eancia de um novo trem est\u00e3o sendo dados neste final de semana com o desembarque de 15 dos 30 carros adquiridos pela Vale da estatal chinesa CRRC. Os demais t\u00eam previs\u00e3o de entrega para novembro. A Estrada de Ferro Caraj\u00e1s percorre a maior dist\u00e2ncia ferrovi\u00e1ria no transporte de passageiros no pa\u00eds e \u00e9 uma das duas \u00fanicas a operar regularmente \u2014excluindo trens urbanos e tur\u00edsticos. A outra \u00e9 a Estrada de Ferro Vit\u00f3ria Minas, que liga Cariacica (ES) a Belo Horizonte e tamb\u00e9m \u00e9 operada pela mineradora Vale.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-34254 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-05.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"671\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-05.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-05-300x224.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-05-768x573.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Atualmente, o trem tem tr\u00eas partidas semanais de S\u00e3o Lu\u00eds e outras tr\u00eas da cidade paraense, cen\u00e1rio que mudar\u00e1 a partir do segundo semestre de 2027, quando as opera\u00e7\u00f5es passar\u00e3o a ser di\u00e1rias nos dois sentidos. A medida faz parte do contrato de antecipa\u00e7\u00e3o das concess\u00f5es firmado entre a Vale e o governo federal em 2020 e \u00e9 um requisito regulat\u00f3rio da ANTT (Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes Terrestres).<\/p>\n<p>Segundo a empresa, atualmente a m\u00e9dia di\u00e1ria de passageiros por viagem na Estrada de Ferro Caraj\u00e1s \u00e9 de 1.100 usu\u00e1rios e, geralmente, o trem opera com quatro carros executivos e dez carros econ\u00f4micos, al\u00e9m dos carros restaurante, lanchonete, bagageiro e com acessibilidade. Todos com ar condicionado. Na alta temporada, a ocupa\u00e7\u00e3o praticamente dobra e pode chegar a 2.000 passageiros por viagem. Dos 30 carros ferrovi\u00e1rios adquiridos da CRRC, 28 ser\u00e3o destinados ao transporte de passageiros, sendo seis executivos, nove econ\u00f4micos, dois cama, dois de acessibilidade, dois para lanchonete, dois para restaurante, tr\u00eas geradores e dois bagageiros. Os outros dois s\u00e3o especiais, para o setor administrativo e para o social (dedicado \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o de produtos regionais). Esses vag\u00f5es que chegaram neste final de semana em S\u00e3o Luis embarcaram em agosto no porto de Qingdao, na China. O tempo m\u00e9dio de navega\u00e7\u00e3o \u00e9 de 45 dias entre o pa\u00eds asi\u00e1tico e o porto do Itaqui, no Maranh\u00e3o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-34255 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-01.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"104\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-01.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-01-300x35.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/TREM-VALA-01-768x89.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>A fabrica\u00e7\u00e3o dos carros na China foi iniciada em 2024 e, nesse per\u00edodo, equipes da Vale fizeram tr\u00eas viagens \u00e0 f\u00e1brica para analisar o andamento do contrato. A previs\u00e3o \u00e9 que, com o trem em opera\u00e7\u00e3o, sejam gerados mais de 200 novos empregos diretos e indiretos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080;\"><em><strong>FONTE:<\/strong><\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080;\"><em><strong>Assessoria Vale<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><span style=\"color: #800000;\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2008\/03\/25\/trem-de-passageiros-da-companhia-vale-do-rio-doce-um-comboio-de-muitas-historias-de-vida\/\">Trem de Passageiros da Companhia Vale do Rio Doce: um comboio de muitas hist\u00f3rias de vida<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os vag\u00f5es chegaram atrav\u00e9s do porto do Itaqui e fazem parte do projeto da mineradora que promete viagens di\u00e1rias entre S\u00e3o Lu\u00eds\/MA e Paraopeba\/PA.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34250,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-34249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - 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