{"id":30381,"date":"2026-05-19T15:25:00","date_gmt":"2026-05-19T15:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/portosma.com.br\/?p=30381"},"modified":"2026-05-19T15:27:22","modified_gmt":"2026-05-19T15:27:22","slug":"portos-ferrovias-e-infraestrutura-sao-temas-do-maranhao-day","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2026\/05\/19\/portos-ferrovias-e-infraestrutura-sao-temas-do-maranhao-day\/","title":{"rendered":"Portos, ferrovias e infraestrutura s\u00e3o temas do Maranh\u00e3o Day"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #808080;\"><em><strong>Os Days s\u00e3o eventos institucionais promovidos pela Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos, O Day Maranh\u00e3o acontece dia 27 de maio.<\/strong><\/em><\/span><\/h4>\n<p>Depois de sediar em S\u00e3o Lu\u00eds, o Semin\u00e1rio Economia do Mar, o estado do Maranh\u00e3o volta a ser a principal pauta de mais um evento nacional dentro da estrutura da cadeia log\u00edstica portu\u00e1ria, ferrovi\u00e1ria e rodovi\u00e1ria, elos base de seu desenvolvimento em \u00e1reas fundamentais, necess\u00e1rias e urgentes para consolidar, de vez, sua refer\u00eancia em termos de potencial econ\u00f4mico em todos os setores, principalmente social, industrial e portu\u00e1rio, assim como capacidade de investimentos.<\/p>\n<p>\u00c9 o \u201cMaranh\u00e3o Day\u201d 2026, que acontece em Bras\u00edlia, no dia 27 de maio, no .. cuja programa\u00e7\u00e3o est\u00e1 dividida em cinco pain\u00e9is, que ser\u00e3o apresentados na manh\u00e3, tarde e noite do evento. S\u00e3o eles:<br \/>\n<strong>Painel 01<\/strong> \u2013 Medidas Estruturais para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Estado do Maranh\u00e3o;<\/p>\n<p><strong>Pinel 02<\/strong> \u2013 Crescimento, sustentabilidade e inova\u00e7\u00e3o no Complexo Portu\u00e1rio do Maranh\u00e3o;<\/p>\n<p><strong>Painel 03<\/strong> \u2013 Maranh\u00e3o de Oportunidades;<\/p>\n<p><strong>Painel 04<\/strong> \u2013 Ferrovias, Estado do Maranh\u00e3o e Futuros Investimentos;<\/p>\n<p><strong>Painel 05<\/strong> \u2013 Nova Lei dos Portos, Pol\u00edticas P\u00fablicas e Regula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>No Briefing distribu\u00eddo \u00e0 imprensa e \u00e0s empresas e lideran\u00e7as portu\u00e1rias e empresarias, p\u00fablico alvo do \u201cMaranh\u00e3o Day\u201d, os organizadores destacaram o potencial do estado em setores espec\u00edficos, tais como:<\/p>\n<p><strong>Infraestrutura de transportes<\/strong> &#8211; O Maranh\u00e3o possui um dos sistemas de infraestrutura de transporte de carga mais estrat\u00e9gicos do Brasil, concentrado principalmente no Complexo Portu\u00e1rio da Ba\u00eda de S\u00e3o Marcos, em S\u00e3o Lu\u00eds<\/p>\n<p><strong>Complexo Portu\u00e1rio do Maranh\u00e3o<\/strong> \u2013 \u00c9 o maior complexo portu\u00e1rio do Brasil em movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, com mais de 200 milh\u00f5es de toneladas\/ano. \u00c9 composto por tr\u00eas grandes instala\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ol>\n<li><strong> Porto do Itaqui<\/strong> (p\u00fablico \u2014 administrado pela EMAP), com 9 ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o, com \u00e1guas profundas que recebem navios transoce\u00e2nicos. Suas principais cargas s\u00e3o: soja, milho, fertilizantes, combust\u00edveis, mangan\u00eas, ferro-gusa, cobre, carv\u00e3o, etanol, GLP, celulose, cargas gerais e cargas de projeto (vag\u00f5es, locomotivas). O Itaqui Faz parte do Arco Norte, conectando regi\u00f5es produtoras do Centro-Oeste e Norte aos mercados internacionais. Sua movimenta\u00e7\u00e3o recorde segue em curso este ano de 2026, gra\u00e7as ao seu ritmo de crescimento cont\u00ednuo. E mais:<br \/>\n<strong>Renova\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o at\u00e9 2051<\/strong> \u2014 contrato assinado com o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos em 2026, com previs\u00e3o de R$ 1,3 bilh\u00e3o em investimentos;<br \/>\n<strong>Ber\u00e7o 98 em obras<\/strong> \u2014 expans\u00e3o em andamento com tecnologia inovadora;<br \/>\n<strong>Tegram<\/strong> \u2014 Terminal de Gr\u00e3os do Maranh\u00e3o, hub estrat\u00e9gico para exporta\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio<\/li>\n<li><strong> Terminal de Ponta da Madeira<\/strong> (Vale) \u2014 TUP. \u00c9 o maior terminal de uso privativo do Brasil em movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, sobretudo a exporta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro da Serra dos Caraj\u00e1s, no Par\u00e1, pela Ferrovia de Caraj\u00e1s, que liga a mina at\u00e9 os terminais portu\u00e1rias na em S\u00e3o Lu\u00eds, capital do Estado. Sua capacidade de carregar inclui os navios Valemax que recebem at\u00e9 400 mil toneladas de min\u00e9rio de ferro. O Complexo Vale tem, al\u00e9m do Terminal de Ponta da Madeira, mais 3 p\u00ederes e 5 ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><strong> Terminal da ALUMAR<\/strong> (Cons\u00f3rcio de Alum\u00ednio do Maranh\u00e3o) \u2014 TUP. Atende de forma priorit\u00e1ria a f\u00e1brica de alum\u00ednio que pertence \u00e0s empresas do Cons\u00f3rcio formado pelas empresas multinacionais Alcoa\/Rio Tinto\/South32. Sua principal carga de importa\u00e7\u00e3o \u00e9 a bauxita, al\u00e9m de soda caustica, carv\u00e3o, betume e \u00f3leo combust\u00edvel. \u00c9, tamb\u00e9m, o principal exportador da alumina produzida pela f\u00e1brica.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Novos projetos portu\u00e1rios<\/strong> em desenvolvimento que, quando prontos, ser\u00e3o integrados ao Complexo Maranhense, no total de dois: O Porto S\u00e3o Lu\u00eds (Grupo Cosan) \u2014 novo TUP na Ba\u00eda de S\u00e3o Marcos e o Terminal Portu\u00e1rio de Alc\u00e2ntara (TPA) \u2014 Gr\u00e3o Par\u00e1 Multimodal (GPM).<\/p>\n<p><strong>Estrutura Ferrovi\u00e1ria do Estado<\/strong> &#8211; O Maranh\u00e3o \u00e9 um hub ferrovi\u00e1rio estrat\u00e9gico, com tr\u00eas ferrovias que convergem para o Porto do Itaqui:<\/p>\n<ol>\n<li><strong><em> Estrada de Ferro Caraj\u00e1s<\/em><\/strong> (EFC), tem 892 km ligando S\u00e3o Lu\u00eds (MA) a Caraj\u00e1s (PA). De propriedade da mineradora, em alguns trechos, \u00e9, tamb\u00e9m, operada pela VLI, sobretudo os que integram a Ferrovia Norte-Sul. Sua capacidade de cargas \u00e9 de 230 milh\u00f5es de toneladas\/ano. Tendo cargas principais, min\u00e9rio de ferro, celulose (Imperatriz) e combust\u00edveis. A EFC \u00e9 considerada a ferrovia mais eficiente do Brasil (estudo Ilos\/2012), Sua frota rodante \u00e9 exibe a marca impressionante de 10.756 vag\u00f5es e 217 locomotivas.<\/li>\n<li><strong> Ferrovia Norte-Sul (FNS)<\/strong> &#8211; 2.257 km conectando A\u00e7ail\u00e2ndia (MA) a Estrela d&#8217;Oeste (SP). \u00c9 operada pela VLI \u2014 trecho A\u00e7ail\u00e2ndia (MA) a Porto Nacional (TO): 720 km, tendo como espinha dorsal da log\u00edstica nacional, interligando os portos de Itaqui\/MA e Santos\/SP. Sua principal carga s\u00e3o os gr\u00e3os, principalmente soja e milho, decorrente das safras do Centro-Oeste do Brasil. A ferrovia promove uma economia de 8% no frete em rela\u00e7\u00e3o ao transporte rodovi\u00e1rio no trecho Norte-Sul e, no primeiro semestre do ano passado, registrou crescimento de 7% no volume transportado.<\/li>\n<li><strong> Ferrovia Transnordestina (FTL)<\/strong> \u2013 \u00c9 uma estrada de ferro cujo trecho come\u00e7a em S\u00e3o Lu\u00eds-Propri\u00e1, com 4.238 km de extens\u00e3o total, passando por 7 estados da Regi\u00e3o Nordeste.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Aeroportos com potencial de carga<\/strong><\/p>\n<p><strong>Aeroporto Internacional de S\u00e3o Lu\u00eds<\/strong>, que tem como nome oficial Marechal Cunha Machado, conhecido tamb\u00e9m como aeroporto do Tirirical. Possui terminal de Cargas com infraestrutura para armazenagem (incluindo c\u00e2maras frias); equipamentos como empilhadeiras, \u00e1reas para galp\u00f5es log\u00edsticos. Concecion\u00e1ria, no caso a CCR Aeroportos, tem estudos para ampliar as ampliar opera\u00e7\u00f5es de carga a\u00e9rea. Estas, por exemplo, j\u00e1 s\u00e3o nacionalizadas no terminal, reduzindo em 5 dias o transit time em rela\u00e7\u00e3o ao Porto de Pec\u00e9m (CE). Como incentivo fiscal, o Programa ProMaranh\u00e3o oferece redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 75% no ICMS para importa\u00e7\u00f5es nacionalizadas no estado.<\/p>\n<p><strong>Aeroporto de Imperatriz \u2013 <\/strong>\u00c9 a segunda maior cidade do estado depois da capital S\u00e3o Lu\u00eds e, assim como o aeroporto do Tirirical (como tamb\u00e9m \u00e9 chamado o de S\u00e3o Lu\u00eds), este \u00e9 de concess\u00e3o da CCR Aeroportos.<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080;\"><strong><em>Obs.:<\/em><em> S\u00e3o Lu\u00eds n\u00e3o possui voos internacionais regulares hoje, mas as cargas seguem pelos hubs de Guarulhos, Viracopos, Bras\u00edlia e Recife.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Rodovias &#8211; <\/strong>A malha rodovi\u00e1ria do Maranh\u00e3o integra-se aos corredores log\u00edsticos que abastecem o Porto do Itaqui, especialmente vindos do Centro-Oeste (gr\u00e3os) e do Norte do pa\u00eds. O transporte rodovi\u00e1rio ainda tem papel relevante no escoamento, especialmente para cargas que n\u00e3o chegam por ferrovia.<\/p>\n<p><strong>O que s\u00e3o os Days da FPPA?<\/strong><\/p>\n<p>Os <strong><em>Days<\/em><\/strong> s\u00e3o eventos institucionais promovidos pela Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos (FPPA), em parceria com o Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI) \u2014 seu bra\u00e7o t\u00e9cnico \u2014, que dedicam um dia inteiro de debates a temas estrat\u00e9gicos do setor de infraestrutura de transportes. Com formato imersivo e agendas setoriais aprofundadas, eles re\u00fanem autoridades p\u00fablicas, lideran\u00e7as empresariais, especialistas, representantes de entidades governamentais e membros da sociedade civil para discutir, de maneira aplicada e propositiva, os principais gargalos, oportunidades e caminhos para o desenvolvimento da infraestrutura no Brasil. Entre as edi\u00e7\u00f5es j\u00e1 realizadas est\u00e3o o Cear\u00e1 Day, o CADE Day e o Container Day, que abordaram temas relevantes para o avan\u00e7o do setor portu\u00e1rio, aeroportu\u00e1rio e de infraestrutura como um todo.<\/p>\n<p><strong>Maranh\u00e3o Day 2026 &#8211; <\/strong>O Maranh\u00e3o Day 2026 ser\u00e1 um evento estrat\u00e9gico promovido pela Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos (FPPA) e pelo Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI), com o objetivo de reunir autoridades p\u00fablicas, representantes do governo federal e estadual, lideran\u00e7as empresariais, especialistas e membros da sociedade civil para debater os principais projetos estruturantes, desafios log\u00edsticos e oportunidades de investimento no Estado do Maranh\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Objetivo do Evento &#8211; <\/strong>O Maranh\u00e3o Day tem como prop\u00f3sito fortalecer o posicionamento do Maranh\u00e3o como polo estrat\u00e9gico de infraestrutura, log\u00edstica e desenvolvimento econ\u00f4mico no Brasil, promovendo um ambiente de di\u00e1logo entre setor p\u00fablico e iniciativa privada. O encontro buscar\u00e1:<\/p>\n<p><strong>***<\/strong> <em>Estimular debates de alto n\u00edvel sobre o Porto do Itaqui, ferrovias, ZPEs e o plano Maranh\u00e3o 2050;<\/em><\/p>\n<p><em><strong>***<\/strong> Apresentar oportunidades concretas de investimentos e neg\u00f3cios;<\/em><\/p>\n<p><em><strong>***<\/strong> Promover networking qualificado entre tomadores de decis\u00e3o;<\/em><\/p>\n<p><strong>***<\/strong> <em>Consolidar o Maranh\u00e3o Day como f\u00f3rum permanente de debates sobre infraestrutura e desenvolvimento regional.<\/em><\/p>\n<p>A programa\u00e7\u00e3o desta edi\u00e7\u00e3o Maranh\u00e3o Day prev\u00ea a participa\u00e7\u00e3o de importantes representantes do governo federal, estadual e setor produtivo, incluindo: Governador do Maranh\u00e3o, Senadores e Deputados Federais da bancada maranhense, Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos, Secretaria Nacional de Portos, ANTAQ, EMAP; Mineradora Vale, Terminal Alumar, VLI Log\u00edstica, FTL, Investe Maranh\u00e3o, ZPE Maranh\u00e3o e CEOs e executivos do setor de infraestrutura e log\u00edstica.<\/p>\n<p><span style=\"color: #800000;\"><strong>SERVI\u00c7O<\/strong><\/span><br \/>\n<strong><em>Evento:<\/em><\/strong><em> Maranh\u00e3o Day 2026<br \/>\n<strong>Data:<\/strong> 27 de maio de 2026<br \/>\n<strong>Hor\u00e1rio:<\/strong> A partir das 9 horas, com encerramento \u00e0s<br \/>\n<strong>Local:<\/strong> Sede da FPPA e do IBI \u2013 Bras\u00edlia\/DF<br \/>\n<strong>P\u00fablico estimado:<\/strong> 100 convidados qualificados entre autoridades, empres\u00e1rios, investidores e representantes institucionais.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os Days s\u00e3o eventos institucionais promovidos pela Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos, O Day Maranh\u00e3o acontece dia 27 de maio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30382,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-30381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - 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