A inaugura\u00e7\u00e3o dos terminais foi resultado de investimentos superiores a R$ 260 milh\u00f5es, em valores da \u00e9poca. Vocacionados para o agroneg\u00f3cio, TIPA e TIPN movimentam gr\u00e3os \u2013 soja e milho \u2013, farelos e fertilizantes e cumprem duas importantes fun\u00e7\u00f5es: realizar o transbordo da carga dos caminh\u00f5es para o modal ferrovi\u00e1rio e fornecer capacidade de armazenagem para os produtores locais. Os terminais integram o Corredor Norte da VLI, que compreende o tramo norte da Ferrovia Norte-Sul, controlado pela companhia desde sua cria\u00e7\u00e3o, em 2010; e a Estrada de Ferro Caraj\u00e1s, por onde as composi\u00e7\u00f5es da companhia trafegam por direito de passagem para acessar o sistema portu\u00e1rio de S\u00e3o Lu\u00eds. Na capital maranhense, a VLI possui o Terminal Portu\u00e1rio S\u00e3o Lu\u00eds, no Porto do Itaqui, por onde as commodities s\u00e3o exportadas para o mercado global.<\/p>\n
A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Corredor tamb\u00e9m reflete o crescimento da regi\u00e3o e a import\u00e2ncia do sistema integrado da VLI. No intervalo de dez anos, de 2016 a 2025, os volumes ferrovi\u00e1rios registrados pela companhia passaram de 5,4 bilh\u00f5es de TKU para 14,9 bilh\u00f5es de TKU \u2013 unidade de medida que considera a carga total transportada e a dist\u00e2ncia percorrida.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/CNF-900.jpg\")
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Sobre a VLI –<\/strong> A VLI atua na integra\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os log\u00edsticos por meio de ferrovias, portos e terminais intermodais. A empresa opera as ferrovias Norte Sul (FNS) e Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), al\u00e9m de terminais em pontos estrat\u00e9gicos como Santos (SP), S\u00e3o Lu\u00eds (MA) e Vit\u00f3ria (ES). Presente nas regi\u00f5es Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste, a VLI conecta a produ\u00e7\u00e3o nacional aos principais corredores log\u00edsticos do pa\u00eds. A VLI reafirma seu protagonismo ao conquistar, pela terceira vez, o topo do ranking Valor Inova\u00e7\u00e3o em Transporte e Log\u00edstica \u2014 mantendo-se entre as l\u00edderes do setor por sete anos consecutivos.<\/em><\/p>\n <\/p>\n FONTE:<\/strong><\/span> O corredor Norte \u00e9 formado pelo tramo norte da Ferrovia Norte-Sul, sob concess\u00e3o da VLI, e pela Estrada de Ferro Caraj\u00e1s, pertencente a Vale.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29578,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n
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