{"id":22946,"date":"2025-06-13T00:53:22","date_gmt":"2025-06-13T00:53:22","guid":{"rendered":"https:\/\/portosma.com.br\/?p=22946"},"modified":"2025-06-14T14:34:00","modified_gmt":"2025-06-14T14:34:00","slug":"marinha-celebra-os-160-anos-da-batalha-naval-do-riachuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2025\/06\/13\/marinha-celebra-os-160-anos-da-batalha-naval-do-riachuelo\/","title":{"rendered":"Marinha celebra os 160 anos da Batalha Naval do Riachuelo"},"content":{"rendered":"<h4><span style=\"color: #808080;\"><em>A solenidade, realizada em Bel\u00e9m, capital do estado do Par\u00e1, teve como destaque a encena\u00e7\u00e3o e narra\u00e7\u00e3o dos fatos hist\u00f3ricos ocorridos no dia 11 de junho de 1865.<\/em><\/span><\/h4>\n<p>O Comando do 4\u00ba Distrito Naval realizou, nesta quarta-feira (11), uma cerim\u00f4nia c\u00edvico-militar em alus\u00e3o ao Dia da Marinha, na Escadinha do Cais do Porto, em Bel\u00e9m, capital do estado do Par\u00e1. O evento marcou os 160 anos da Batalha Naval do Riachuelo, considerada decisiva para os rumos da Guerra da Tr\u00edplice Alian\u00e7a (1864\u20131870), ao impedir o acesso do Paraguai ao mar e, com isso, a chegada de armamentos estrangeiros. A solenidade teve como destaque a encena\u00e7\u00e3o e narra\u00e7\u00e3o dos fatos hist\u00f3ricos ocorridos no dia 11 de junho de 1865. Na ocasi\u00e3o, a For\u00e7a Naval brasileira, fundeada no Rio Paran\u00e1, na altura do arroio Riachuelo, ao sul da Cidade de Corrientes, avistou a aproxima\u00e7\u00e3o da frota paraguaia, composta por oito navios e seis chatas artilhadas, embarca\u00e7\u00f5es mais \u00e1geis em \u00e1guas rasas.<\/p>\n<p>Apesar da dificuldade imposta pelo calado maior de seus navios, a Esquadra brasileira, sob o comando do Almirante Francisco Manoel Barroso, adotou uma t\u00e1tica arrojada: lan\u00e7ou a Fragata Amazonas contra as embarca\u00e7\u00f5es inimigas, em manobra de abalroamento que resultou na vit\u00f3ria brasileira.<\/p>\n<p>Durante a cerim\u00f4nia em Bel\u00e9m, o p\u00fablico p\u00f4de observar de perto dois navios atracados no cais da Esta\u00e7\u00e3o das Docas. O Navio-Auxiliar \u201cPar\u00e1\u201d, utilizado em miss\u00f5es de transporte de tropas e a\u00e7\u00f5es humanit\u00e1rias na regi\u00e3o amaz\u00f4nica; e a Corveta \u201cSolim\u00f5es\u201d, embarca\u00e7\u00e3o conhecida por atuar como Navio-Museu no p\u00eder da Casa das 11 Janelas. A Corveta passa por reparos e dever\u00e1 ser reaberta \u00e0 visita\u00e7\u00e3o ainda em 2025.<\/p>\n<p>Ao discursar no evento, o Vice-Almirante Adriano Marcelino Batista, Comandante do 4\u00ba Distrito Naval, destacou a import\u00e2ncia de aproximar a Marinha da popula\u00e7\u00e3o. \u201cMuito mais do que rememorar fatos e her\u00f3is do passado, n\u00f3s queremos projetar o presente e o futuro. Trazer o evento, trazer a Marinha para a visibilidade, para o contato com o p\u00fablico, permite que as pessoas conhe\u00e7am um pouco mais das atividades que a Marinha executa. Al\u00e9m da defesa da soberania nacional, as outras atividades subsidi\u00e1rias, como a realiza\u00e7\u00e3o de pesquisas cient\u00edficas e a atua\u00e7\u00e3o como Autoridade Mar\u00edtima, na qual n\u00f3s capacitamos as pessoas que trabalham no mar e fiscalizamos as atividades que s\u00e3o realizadas no mar\u201d, afirmou. Durante a solenidade, dez personalidades civis e militares foram agraciadas com a Medalha da Ordem do M\u00e9rito Naval, nos graus de Comendador e Cavaleiro. Al\u00e9m disso, foi entregue tamb\u00e9m ao General de Brigada Nagy, a Medalha M\u00e9rito Tamandar\u00e9, honraria maior concedida a aqueles que prestam relevantes servi\u00e7os \u00e0 Marinha do Brasil.<\/p>\n<p><strong>Medalha da Ordem do M\u00e9rito Naval &#8211; <\/strong>Durante a programa\u00e7\u00e3o, dez personalidades civis e militares foram condecoradas com a Medalha da Ordem do M\u00e9rito Naval, nos graus de Comendador e Cavaleiro. A honraria, criada em 4 de julho de 1934, reconhece militares da Marinha que se destacam no exerc\u00edcio da profiss\u00e3o, al\u00e9m de institui\u00e7\u00f5es civis e militares, nacionais e estrangeiras, que tenham prestado relevantes servi\u00e7os \u00e0 Marinha do Brasil. Foram condecorados com a Medalha da Ordem do M\u00e9rito Naval: General de Ex\u00e9rcito Vendramin; Orson Feres; General de Brigada Santana Netto; Capit\u00e3o de Mar e Guerra (IM) Silva Junior; Eduardo Carvalho Filho; Jos\u00e9 Rebello III; Ricardo Dias; Sargento Fuzileiro Naval Eliel Moura; Suboficial Jorge Costa; Suboficial-RM1 Sandro Marques;1\u00b0 Sargento Fuzileiro Naval Amauri Santos.<\/p>\n<p>A comitiva maranhense tamb\u00e9m presente \u00e0 solenidade foi condecorada de forma honrosa e merecida. Orson Feres Moraes Rego e Eduardo Carvalho Lago Filho (Ted Lago), foram alguns dos agraciados que receberam a Medalha Ordem do M\u00e9rito Naval. No caso, Orson Ferres Moraes Rego, ex-presidente da Soamar Brasil, recebeu o Grau de Grande Oficial, enquanto Ted Lago, ex-diretor da Emap, o grau de cavaleiro.<\/p>\n<figure id=\"attachment_22956\" aria-describedby=\"caption-attachment-22956\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22956 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR163.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR163.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR163-300x151.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR163-768x387.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-22956\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #800000;\"><em>Orson Moraes Rego recebe a medalha das m\u00e3os do Vice Almirante Batista, C0mandante do IV Distrito Naval.<\/em><\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22954 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR161.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR161.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR161-300x150.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR161-768x384.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22955 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR162.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"411\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR162.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR162-300x137.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR162-768x351.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22957 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR164.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR164.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR164-300x200.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR164-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22958 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR165.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR165.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR165-300x200.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR165-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22959 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR166.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"528\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR166.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR166-300x176.jpg 300w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR166-768x451.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22960 size-full\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR167.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"385\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR167.jpg 900w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR167-300x128.jpg 300w, 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oportunidade, a bacia do rio da Prata era estrat\u00e9gica para as comunica\u00e7\u00f5es entre o Oceano Atl\u00e2ntico e os contrafortes orientais da Cordilheira dos Andes. O transporte de pessoas, animais e de mercadorias era feito pelos rios, uma vez que quase n\u00e3o havia estradas at\u00e9 \u00e0 segunda metade do s\u00e9culo XX. O pa\u00eds que controlasse a navega\u00e7\u00e3o de seus rios, mas principalmente a sua foz, controlaria o interior do territ\u00f3rio e a sua economia.<\/p>\n<p>O Paraguai n\u00e3o tinha uma sa\u00edda direta para o mar, uma vez que a bacia estava em m\u00e3os da Argentina e do Uruguai, este \u00faltimo em constante disputa entre os interesses da Rep\u00fablica Argentina e do Imp\u00e9rio do Brasil. Por essa raz\u00e3o, as fortifica\u00e7\u00f5es mais importantes do Paraguai tinham sido erguidas nas margens do baixo curso do rio Paraguai.<\/p>\n<p>No in\u00edcio do conflito, as tropas paraguaias j\u00e1 haviam ocupado \u00e1reas da ent\u00e3o Prov\u00edncia do Mato Grosso (atual Estado do Mato Grosso do Sul), no Imp\u00e9rio do Brasil, e da Rep\u00fablica da Argentina. Se vencessem a batalha do Riachuelo, poderiam navegar livremente pelo rio Paraguai, descer o rio Paran\u00e1, conquistar Montevid\u00e9u no Uruguai e, de l\u00e1, ocupar a ent\u00e3o Prov\u00edncia do Rio Grande do Sul. Formar-se-ia assim o Grande Paraguai, que se abriria ao com\u00e9rcio atl\u00e2ntico com as demais na\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>Antecedentes da batalha &#8211;&nbsp; <\/strong>Coube ao Almirante Joaquim Marques Lisboa, Visconde de Tamandar\u00e9, depois Marqu\u00eas de Tamandar\u00e9, o comando das For\u00e7as Navais do Brasil em Opera\u00e7\u00f5es de Guerra contra o Governo do Paraguai. A Marinha do Brasil representava praticamente a totalidade do Poder Naval presente no teatro de opera\u00e7\u00f5es. O Comando-Geral dos Ex\u00e9rcitos Aliados era exercido pelo Presidente da Rep\u00fablica da Argentina, General Bartolomeu Mitre. As For\u00e7as Navais do Brasil n\u00e3o estavam subordinadas a ele, de acordo com o Tratado da Tr\u00edplice Alian\u00e7a. A estrat\u00e9gia naval adotada pelos aliados foi o bloqueio. Os rios Paran\u00e1 e Paraguai eram as art\u00e9rias de comunica\u00e7\u00e3o com o Paraguai. As For\u00e7as Navais do Brasil foram organizadas em tr\u00eas Divis\u00f5es &#8211; uma permaneceu no Rio da Prata e as outras duas subiram o Rio Paran\u00e1 para efetivar o bloqueio.<\/p>\n<p>Com o avan\u00e7o das tropas paraguaias ao longo da margem esquerda do Paran\u00e1, na Prov\u00edncia de Corrientes, Tamandar\u00e9 resolveu designar seu Chefe do Estado-Maior o Chefe de Divis\u00e3o (posto que correspondia a comodoro, ou almirante de uma estrela em outras Marinhas) Francisco Manuel Barroso da Silva, para comandar a for\u00e7a naval que estava rio acima. Barroso partiu de Montevid\u00e9u em 28 de abril de 1865, na Fragata Amazonas, e se juntou \u00e0 for\u00e7a naval em Bela Vista. A primeira miss\u00e3o de Barroso foi um ataque \u00e0 cidade de Corrientes, que estava ocupada pelos paraguaios. O desembarque ocorreu, com bom \u00eaxito, em 25 de maio. N\u00e3o era poss\u00edvel manter a posse dessa cidade na retaguarda das tropas invasoras e foi preciso, logo depois, evacu\u00e1-la, mas o ataque deteve o avan\u00e7o paraguaio para o sul, ao longo do Rio Paran\u00e1. Ficou evidente que a presen\u00e7a da for\u00e7a naval brasileira deixaria o flanco dos invasores sempre muito vulner\u00e1vel. Era necess\u00e1rio destru\u00ed-la, e isso motivou Solano L\u00f3pez a planejar a a\u00e7\u00e3o que levaria \u00e0 Batalha Naval do Riachuelo.[4]<\/p>\n<p><strong>Os combatentes &#8211; <\/strong>A esquadra paraguaia, partindo de Humait\u00e1 na noite de 10, devia regular a sua marcha de modo a atingir a esquadra brasileira nas primeiras horas da madrugada de 11 de junho. Cada um dos navios paraguaios devia abordar um dos navios brasileiros. Se algum destes conseguisse repelir a abordagem, teria a sua retirada cortada por uma bateria previamente assestada no barranco sobre o canal Riachuelo, duas l\u00e9guas abaixo da cidade de Corrientes. Ide e trazei-me os navios brasileiros! foram as palavras de Lopes quando terminou a proclama\u00e7\u00e3o que dirigiu \u00e0 sua esquadra no momento da partida de Humait\u00e1. A dist\u00e2ncia poderia ser percorrida em cinco ou seis horas, mas uma avaria no vapor Iber\u00e1 n\u00e3o permitiu efetuar a surpresa antes do romper do dia, e s\u00f3 \u00e0s 9 horas as duas esquadras se avistaram.[5]<\/p>\n<p><strong>Imp\u00e9rio do Brasil &#8211; <\/strong>A For\u00e7a Naval Brasileira que bloqueava o rio Paran\u00e1 estava fundeada ao lado do Chaco, a 25 km ao sul de Corrientes e fronteiro a um monumento denominado A Coluna, ereto na margem esquerda do rio. Era composta de 11 navios, mas no dia da batalha contava s\u00f3 com 9; outros dois: as canhoneiras Itaj\u00e1i e Iva\u00ed encontravam-se destacadas em ponto distante rio abaixo. A for\u00e7a era formada pela 2\u00aa e 3\u00aa Divis\u00f5es da Esquadra. A frota composta de nove navios de guerra estava armada com 59 bocas de fogo, levando a bordo 1 113 fuzileiros navais e 1 174 soldados do Ex\u00e9rcito Imperial. Somavam um total de 2 287 homens. Seu comandante em chefe era o Almirante Francisco Manuel Barroso da Silva.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22948 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR174.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR174.jpg 450w, https:\/\/portosma.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/BNR174-300x157.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>Rep\u00fablica do Paraguai<\/strong> &#8211; A marinha paraguaia era composta de 8 navios armados com 38 bocas de fogo, contando ainda com sete baterias flutuantes &#8220;chatas&#8221; comandadas por tenentes de artilharia, montando cada uma um canh\u00e3o de 68 libras. Estas &#8220;chatas&#8221; eram rebocadas ao campo de batalha por um navio \u00e0 exce\u00e7\u00e3o do &#8220;Salto Oriental&#8221; Entre a tripula\u00e7\u00e3o figuravam 400 marinheiros entre os oito navios e outros 72 a bordo das chatas. Somando 472 marinheiros que foram agregados com quinhentos combatentes do 6\u00ba Batalh\u00e3o de Infantaria a bordo. A esquadra guarani era comandada pelo Comodoro Pedro Ign\u00e1cio Mezza. Foram posicionadas nas barrancas da Foz do Riachuelo 22 pe\u00e7as de artilharia e duas baterias \u00e0 &#8220;Congreve&#8221; com 1 200 atiradores do ex\u00e9rcito paraguaio que estavam posicionados em terra, comandados pelo Tenente-Coronel Jos\u00e9 Mar\u00eda Bruguez. Dois outros navios da esquadra paraguaia n\u00e3o participaram do combate e ficaram fundeados \u00e1guas acima do rio em raz\u00e3o de avarias, o Vapor Paran\u00e1, comandante Gutierres e o Vapor Yber\u00e1, sob comando do Tenente Pedro Victorino Gill, tivera problemas mec\u00e2nicos e atrasou a chegada da frota paraguaia ao campo de batalha.<\/p>\n<p><strong>Momento decisivo &#8211; <\/strong>Na manh\u00e3 de 11 de junho de 1865, domingo da Sant\u00edssima Trindade, por volta das 8h30m. ap\u00f3s ter sido arriado o sinal de rancho, preparam-se as toldas do Amazonas e do Jequitinhonha para a celebra\u00e7\u00e3o da Missa. Perto das 9h00m. a canhoneira Mearim, navio de vanguarda e de prontid\u00e3o avan\u00e7ada, i\u00e7a o sinal de Inimigo \u00e0 vista, e logo ap\u00f3s outro sinal: os navios avistados s\u00e3o em n\u00famero de oito.. Barroso, a bordo da Fragata Amazonas, faz o primeiro sinal Preparar para o combate e depois Safa geral, Despertar os fogos das m\u00e1quinas e a seguir: Suspender ou largar amarras por arinques e boias, ou at\u00e9 por m\u00e3o, como melhor convier.<\/p>\n<p><strong>A primeira carga<\/strong> &#8211; \u00c0s 9h 25 min, a esquadra brasileira est\u00e1 na forma\u00e7\u00e3o em escarpa voltada \u00e1guas acima. Barroso i\u00e7a o sinal O Brasil espera que cada um cumpra o seu dever, seguido de outro, com instru\u00e7\u00f5es de combate: Atacar e destruir o inimigo o mais de perto que puder. Os paraguaios descem o rio, perfilham-se com a esquadra brasileira, trocam-se tiros, duas chatas paraguaias s\u00e3o afundadas e um terceira avariada; o Jeju\u00ed, tamb\u00e9m atingido e seriamente avariado, vai abrigar-se na beira do Riachuelo para reparos. A esquadra paraguaia desce o rio, faz a volta um pouco abaixo do Riachuelo, torna \u00e1guas acima e encosta-se na curva do Riachuelo a jusante das suas baterias de terra; as chatas, fundeadas e preparadas, aguardam a resposta brasileira. Descendo, a frota paraguaia se estira ao longo e perto da margem esquerda do Paran\u00e1, entre a boca do Riachuelo e a sali\u00eancia do Rinc\u00e3o de La Gra\u00f1a, a jusante dos 22 canh\u00f5es inimigos assestados em terra.<\/p>\n<p><strong>A segunda carga<\/strong> &#8211; \u00c0s 10h50m &#8211; A esquadra brasileira come\u00e7a a se mover \u00e1guas abaixo na dire\u00e7\u00e3o dos paraguaios, a Amazonas repete o sinal Atacar e destruir o inimigo o mais perto que puder. A Corveta Belmonte vai a frente e abre fogo \u00e0s 11h20m, sofre com o fogo combinado dos navios e das baterias de terra, \u00e9 fortemente fustigada, a \u00e1gua lhe invade o por\u00e3o. Comunica \u00e0 capit\u00e2nia que as bombas n\u00e3o d\u00e3o vaz\u00e3o e faz contramarcha, dirige-se ao banco mais pr\u00f3ximo, na ilha Cabral e a\u00ed encalha para n\u00e3o ir a pique e se recuperar.<\/p>\n<p><strong>11h25m<\/strong> &#8211; A Amazonas investe na vanguarda e abre fogo contra as baterias inimigas e recebe a resposta a bala e metralha. Segue-lhe a Beberibe \u00e0s 11h40m. abre fogo, seguem-lhe a Mearim pelo canal e a Araguari, esta repele uma tentativa de abordagem dos inimigos Taquari, Marqu\u00eas de Olinda e Paraguari. \u00c0s 11h50m A Ipiranga investe pelo canal trocando tiros com a linha inimiga e consegue atravessar. \u00c0s 12h10m a esquadra brasileira conclu\u00edra a primeira passagem \u00e1guas abaixo.<\/p>\n<p><strong>De 12h05m \u00e0s 13h &#8211;<\/strong> A Jequitinhonha, segundo maior navio da esquadra do Brasil, encalha antes de passar pelo canal, a pouca dist\u00e2ncia das baterias de terra do Cel. Bruguez, \u00e9 atacada com vigor pela artilharia das barrancas e responde a altura com os canh\u00f5es de bombordo, mas n\u00e3o pode mover-se, ainda assim consegue repelir a tentativa paraguaia de abordagem simult\u00e2nea pela Taquari, do Marques de Olinda&#8217; e da Paraguai. A Parna\u00edba deixa a forma\u00e7\u00e3o e vai \u00e1guas acima em socorro da Jequitinhonha, bate o leme num banco e depois \u00e9 atingida no leme; o comandante tenta govern\u00e1-la s\u00f3 com as velas, mas v\u00eam em sua dire\u00e7\u00e3o o vapor Paraguari pela proa, o Taquari por bombordo e o Salto por estibordo. A situa\u00e7\u00e3o da esquadra brasileira nesta hora \u00e9 cr\u00edtica: A Belmonte e a Jequitinhonha encalhadas fora de combate e a Parna\u00edba sofre a abordagem e a bandeira brasileira no navio \u00e9 arriada.<\/p>\n<p><strong>A luta pela Parna\u00edba\/ Greenhalgh e Marc\u00edlio Dias<\/strong> &#8211; Deu-se voz de preparar para abordagem, o comandante mandou tocar a m\u00e1quina a toda for\u00e7a e foi sobre o Paraguari, este abriu-se quase ao meio, viu-se perdido e s\u00f3 teve tempo de buscar a praia e a tripula\u00e7\u00e3o o abandonou. No entanto a capit\u00e2nia Taquari, o Salto e logo depois pela popa o Marques de Olinda realizaram a abordagem. Os paraguaios em luta corpo a corpo tomam o navio desde a popa at\u00e9 o mastro grande, nesta luta sobressaem do lado dos brasileiros o Guarda-Marinha Jo\u00e3o Guilherme Greenhalgh, o Imperial Marinheiro Marc\u00edlio Dias, o Capit\u00e3o do 9\u00ba Batalh\u00e3o de Infantaria Pedro Afonso Ferreira e o Tenente do mesmo batalh\u00e3o Feliciano In\u00e1cio Andrade Maia mortos na defesa da embarca\u00e7\u00e3o e da bandeira. A bandeira brasileira \u00e9 arriada pelos paraguaios. S\u00e3o 575 os atacantes e 263 os defensores. O comandante da Parna\u00edba d\u00e1 ordens de incendiar o paiol de p\u00f3lvora para que a embarca\u00e7\u00e3o n\u00e3o caia em m\u00e3os do inimigo. A luta dura uma hora, a esquadra brasileira, a Araguari e a Beberibe fazem \u00e1guas acima e v\u00eam em seu socorro,[6] neste momento os navios paraguaios abandonam o costado da Parna\u00edba.<\/p>\n<p><strong>A terceira carga<\/strong> &#8211; 14h00m. A batalha est\u00e1 na fase mais cr\u00edtica e indecisa. A Amazonas, tendo descido o rio e completado a volta, investe \u00e1guas acima e sinaliza sustentar o fogo que vit\u00f3ria \u00e9 nossa e, por ordens de Barroso, joga a proa contra o casco do Jeju\u00ed e o p\u00f5e ao fundo, a seguir joga a proa contra uma das Chatas paraguaias e a afunda. Livre da abordagem, a Parna\u00edba i\u00e7a novamente a bandeira brasileira. A fragata Amazonas avistando o Salto parado repetiu a manobra afundando-o, a manobra se repete mais uma vez contra o Marques de Olinda que atingido pela proa da Amazonas desce o rio desgovernado \u00e0 deriva para encalhar mais abaixo. A esquadra paraguaia perde 4 embarca\u00e7\u00f5es e 4 chatas, o restante surpreendido pela manobra foge em retirada rio acima perseguida pela Beberibe e pela Araguari que os fustiga com os seus canh\u00f5es at\u00e9 se distanciarem. \u00c0s 17h30m a batalha est\u00e1 terminada, com clara vit\u00f3ria da esquadra comandada por Barroso. A Belmonte se acha alagada e inutilizada e a Jequitinhonha encalhada.<\/p>\n<h5>A vit\u00f3ria foi decisiva para a Tr\u00edplice Alian\u00e7a, que passou a controlar, a partir de ent\u00e3o, os rios da bacia platina at\u00e9 \u00e0 fronteira com o Paraguai, garantindo todo o apoio log\u00edstico \u00e0s for\u00e7as de terra e bloqueando qualquer ajuda ou contato de L\u00f3pez com o exterior.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #999999;\"><em><strong>Fonte:<\/strong><\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #999999;\"><em><strong>Jornal O Liberal<\/strong><\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #999999;\"><em><strong>Coluna Navega\u00e7\u00e3o em Foco, de Luiz Omar Pinheiro<\/strong><\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #999999;\"><em><strong>Enciclop\u00e9dia Digital Wikipedia<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A solenidade, realizada em Bel\u00e9m do Par\u00e1, teve como destaque a encena\u00e7\u00e3o e narra\u00e7\u00e3o dos fatos hist\u00f3ricos ocorridos no dia 11 de junho de 1865.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22947,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - 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