{"id":2099,"date":"2013-12-12T20:55:16","date_gmt":"2013-12-12T20:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/portosma.com.br\/?p=2099"},"modified":"2023-04-20T12:48:54","modified_gmt":"2023-04-20T12:48:54","slug":"navio-vale-maranhao-faz-viagem-inaugural-no-terminal-portuario-de-ponta-da-madeira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2013\/12\/12\/navio-vale-maranhao-faz-viagem-inaugural-no-terminal-portuario-de-ponta-da-madeira\/","title":{"rendered":"Navio Vale Maranh\u00e3o faz viagem inaugural no Terminal Portu\u00e1rio de Ponta da Madeira"},"content":{"rendered":"
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Vale Maranh\u00e3o atracado no terminal de Ponta da Madeira<\/strong><\/em><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

A Vale divulgou ontem fotos do megacargueiro Vale Maranh\u00e3o, que atracou na \u00faltima quinta-feira (24) no P\u00eder IV do Terminal da Ponta da Madeira. A embarca\u00e7\u00e3o da classe Valemax, que homenageia o Maranh\u00e3o, deve deixar S\u00e3o Lu\u00eds na noite deste s\u00e1bado depois de receber, em seus 10 por\u00f5es, quase 400 mil toneladas de min\u00e9rio de ferro. A viagem do Vale Maranh\u00e3o, al\u00e9m de hist\u00f3rica por perpetuar o estado em super graneleiro da classe valemax, serve, tamb\u00e9m, para ratificar a capacidade operacional do Pier IV, que est\u00e1 operando em car\u00e1ter experimental, uma vez que ainda n\u00e3o foi oficialmente inaugurado pela Vale.<\/p>\n

A embarca\u00e7\u00e3o, segundo o jornal \u201cO Estado do Maranh\u00e3o\u201d estava na Ba\u00eda de S\u00e3o Marcos desde o dia 12 deste m\u00eas, aguardando para atracar e receber o seu primeiro carregamento de min\u00e9rio de ferro. O navio tem 361 metros de comprimento e 65 metros de largura, com 403,8 mil toneladas de porte bruto e previs\u00e3o de carga de 380 mil toneladas. \u00c9 mais um gigante que comp\u00f5e a frota da classe Valemax, atualmente os maiores mineraleiros do mundo, encomendados, desde 2008, a estaleiros chineses e sul-coreanos como o Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, STX Offshore & Shipbuilding, Jiangsu Rongsheng Heavy Industries e Bohai Shipbuilding Heavy Industry. O Vale Maranh\u00e3o \u00e9 um dos \u00faltimos Valemax para compor uma frota de 35 embarca\u00e7\u00f5es, cada uma com capacidade m\u00e1xima de carga de 395 mil toneladas, destinada a embarcar min\u00e9rio de ferro extra\u00eddo da Serra de Caraj\u00e1s, no Par\u00e1, para o mercado internacional.<\/p>\n

\"\"Antes de vir para sua viagem inaugura, o Vale Maranh\u00e3o passou por um rigoroso per\u00edodo de teste de navega\u00e7\u00e3o no mar do Jap\u00e3o em fins de agosto deste ano. Monitorado pelo site Mar\u00ednner Trafic, o gigante cruzou o oceano \u00cdndico, pr\u00f3ximo \u00e0 costa leste da \u00c1frica do Sul e atingiu o Atl\u00e2ntico para chegar ao Brasil. O Vale Maranh\u00e3o \u00e9 um dos \u00faltimos Valemax encomendados a estaleiros da China e da Coreia do Sul, que v\u00e3o compor uma frota de 35 embarca\u00e7\u00f5es, cada uma com capacidade m\u00e1xima de carga de 395 mil toneladas, destinada a embarcar min\u00e9rio de ferro extra\u00eddo da Serra de Caraj\u00e1s, no Par\u00e1, para o mercado internacional. Outro Valemax que deve iniciar em breve a fase de testes de mar, segundo fontes do setor portu\u00e1rio, \u00e9 o Vale Ponta da Madeira, que ainda est\u00e1 em fase de constru\u00e7\u00e3o no estaleiro a STX Offshore & Shipbuilding, da Coreia do Sul, tamb\u00e9m respons\u00e1vel pelo Vale Maranh\u00e3o, assim como o Vale Brasil, o primeiro da frota, que realizou o carregamento inaugural no TPM em maio de 2011.<\/p>\n

Al\u00e9m do Terminal de Ponta da Madeira, os Valemax tamb\u00e9m atracam no complexo portu\u00e1rio de Tubar\u00e3o, no Esp\u00edrito Santo, onde a mineradora Vale mant\u00e9m um sistema log\u00edstico, que passou por processo de dragagem para receber os megacargueiros. Al\u00e9m de Ponta da Madeira e Tubar\u00e3o, os navios atracam regularmente nos portos de Taranto (It\u00e1lia), Roterd\u00e3 (Holanda), Sohar (Om\u00e3), Oita e Kimitsu (Jap\u00e3o) e Mindanao (Filipinas), e nas duas esta\u00e7\u00f5es de transfer\u00eancia de min\u00e9rio da Vale em Subic Bay, nas Filipinas. At\u00e9 o fim deste ano, os mineraleiros tamb\u00e9m v\u00e3o passar a atracar no terminal mar\u00edtimo e centro de distribui\u00e7\u00e3o da empresa na Mal\u00e1sia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

OBS:<\/span> O navio que “nasceu” Vale Maranh\u00e3o”, em 2013, passou pouco mais de 12 meses com esse. Em 2014, mudou o nome, de forma definitiva, para “SEA MARANH\u00c3O”.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Lugar: PORTOSMA<\/strong><\/em><\/span>
\nFonte: O Estado\/Vale\/Reda\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/span>
\nData da Not\u00ed\u00a3\u00a9a: 13\/12\/2013<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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