{"id":13580,"date":"2024-03-19T23:23:57","date_gmt":"2024-03-19T23:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/portosma.com.br\/?p=13580"},"modified":"2024-03-19T23:26:45","modified_gmt":"2024-03-19T23:26:45","slug":"a-operacao-da-vli-no-maranhao-tem-novo-diretor-executivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/2024\/03\/19\/a-operacao-da-vli-no-maranhao-tem-novo-diretor-executivo\/","title":{"rendered":"A opera\u00e7\u00e3o da VLI no Maranh\u00e3o tem novo diretor executivo"},"content":{"rendered":"

Com a chegada dos novos executivos, a empresa visa ampliar a integra\u00e7\u00e3o de seus ativos e priorizar a experi\u00eancia dos clientes nos principais corredores de servi\u00e7os ferrovi\u00e1rio do pa\u00eds.<\/span><\/h4>\n

A VLI \u2013 companhia de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas que opera ferrovias, portos e terminais \u2013 anuncia que os Corredores Norte e Leste t\u00eam novos diretores de Opera\u00e7\u00f5es. No Norte, que liga regi\u00f5es produtoras do Matopiba, Goi\u00e1s, Mato Grosso e Par\u00e1 ao sistema portu\u00e1rio de S\u00e3o Lu\u00eds, Ederson Almeida assume a dire\u00e7\u00e3o, no lugar de Daniel Schaffazick, que passa a ser o respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o do Corredor Leste, por onde \u00e9 feito o escoamento de cargas pela Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA) em dire\u00e7\u00e3o aos portos do Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n

Os executivos respondem ao diretor-executivo de Opera\u00e7\u00f5es da companhia, Alessandro Gama, e s\u00e3o respons\u00e1veis por gerar, cada vez mais, a integra\u00e7\u00e3o dos ativos da empresa na regi\u00e3o, bem como a realiza\u00e7\u00e3o do planejamento do transporte de cargas, com o objetivo de potencializar a rentabilidade da opera\u00e7\u00e3o e agregar valor e efici\u00eancia aos neg\u00f3cios dos clientes da companhia.<\/p>\n

\u201cA VLI tem como prop\u00f3sito transformar a log\u00edstica do Brasil e, com minha experi\u00eancia, tenho o objetivo de ajudar a acelerar essa transforma\u00e7\u00e3o. O Corredor Norte tem uma demanda crescente e \u00e9 de extrema relev\u00e2ncia para o desenvolvimento do pa\u00eds. Entregar com seguran\u00e7a o volume combinado com os clientes tamb\u00e9m \u00e9 uma miss\u00e3o, para que consigamos fazer o Arco Norte crescer, sempre olhando o futuro e pensando no presente\u201d, destaca Ederson Almeida.<\/p>\n

De acordo com Daniel Schaffazick, (foto) sua experi\u00eancia pregressa tanto na Opera\u00e7\u00e3o quanto na \u00e1rea de Projetos da VLI ser\u00e1 utilizada para assegurar a satisfa\u00e7\u00e3o dos clientes, a efici\u00eancia dos ativos e a estabilidade operacional. \u201cBuscamos de forma cont\u00ednua a excel\u00eancia operacional, que representa um servi\u00e7o mais \u00e1gil e um atendimento sempre eficiente. Desta forma, atestar a confiabilidade dos servi\u00e7os que ofertamos aos nossos clientes por meio do sistema log\u00edstico integrado da VLI\u201d, frisa.<\/p>\n

Nicolas Szwako segue como diretor de Opera\u00e7\u00f5es do Corredor Sudeste, por onde a VLI mant\u00e9m fluxos de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o por meio do Terminal Integrador Portu\u00e1rio Luiz Ant\u00f4nio Mesquita, localizado na Baixada Santista.<\/p>\n

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Ederson Almeida<\/strong><\/em><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Trajet\u00f3rias<\/strong> – Ederson Almeida come\u00e7ou a carreira como estagi\u00e1rio t\u00e9cnico na Opera\u00e7\u00e3o da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA) h\u00e1 25 anos e atuou por 18 anos na Opera\u00e7\u00e3o do Corredor Leste da VLI. Passou sete anos como gerente-geral de Gente e Gest\u00e3o e, em mar\u00e7o, assumiu a diretoria de Opera\u00e7\u00f5es do Corredor Norte.<\/p>\n

O executivo \u00e9 bacharel em Sistemas de Informa\u00e7\u00e3o pela Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica de Minas Gerais; tem MBA em Log\u00edstica e Opera\u00e7\u00f5es pela Universidade Federal de S\u00e3o Jo\u00e3o del-Rei (UFSJ); MBA em Gest\u00e3o Empresarial pela Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas; MBA em Economia e Gest\u00e3o Empresarial pela Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral, institui\u00e7\u00e3o onde tamb\u00e9m obteve o t\u00edtulo de mestre em Lideran\u00e7a Organizacional.<\/p>\n

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Daniel Schaffazick<\/strong><\/em><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Engenheiro civil com MBA Executivo pela Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral, Daniel Schaffazick tem mais de 20 anos de experi\u00eancia em log\u00edstica, opera\u00e7\u00f5es e projetos. Consolidou sua carreira em grandes empresas no mercado, como a Vale. Na VLI, atuou como gerente-geral de Projetos, gerente-geral de Terminais Multimodais no Corredor Leste e foi respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da VLI nos estados do Tocantins e do Maranh\u00e3o.<\/p>\n

Corredores <\/strong>– O Corredor Norte atende clientes dos segmentos do agroneg\u00f3cio, minera\u00e7\u00e3o, celulose e combust\u00edveis. Sua estrutura inclui o tramo norte da Ferrovia Norte-Sul (FNS), controlado pela VLI. Tamb\u00e9m comp\u00f5em o corredor tr\u00eas terminais integradores da companhia estrategicamente posicionados nas cidades de Palmeirante e Porto Nacional, no Tocantins, e Porto Franco, no Maranh\u00e3o. Os terminais realizam o transbordo das cargas dos caminh\u00f5es para as ferrovias, al\u00e9m de oferecer capacidade de armazenagem aos produtores.<\/p>\n

Localizado em uma regi\u00e3o altamente competitiva, o Corredor Leste atende \u00e0 demanda da ind\u00fastria sider\u00fargica, da exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os pelo sistema portu\u00e1rio do Esp\u00edrito Santo, bem como a de cargas de carv\u00e3o, fertilizantes e combust\u00edveis. Sua estrutura conta com o Terminal Integrador Araguari, o segundo maior terminal de transbordo de gr\u00e3os e fertilizantes da Am\u00e9rica Latina, e com o Terminal Integrador Pirapora, localizado na Regi\u00e3o Noroeste de Minas, que cria oportunidades para o desenvolvimento agr\u00edcola da regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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