{"id":2760,"date":"2023-01-28T14:32:05","date_gmt":"2023-01-28T14:32:05","guid":{"rendered":"https:\/\/portosma.com.br\/?page_id=2760"},"modified":"2024-12-30T17:58:00","modified_gmt":"2024-12-30T17:58:00","slug":"farol-de-mandacaru-barreirinhas-maranhao","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/portosma.com.br\/index.php\/farol-de-mandacaru-barreirinhas-maranhao\/","title":{"rendered":"FAROL DE MANDACARU"},"content":{"rendered":"

\"\"Localizado no povoado de Mandacaru, na foz do Rio Pregui\u00e7as no Parque Nacional dos Len\u00e7\u00f3is Maranhenses, o Farol de Mandacaru esta fincado na Microrregi\u00e3o dos Len\u00e7\u00f3is Maranhenses. Implantado pela Marinha nos idos dos anos 1909, sendo definido pela Diretoria de Portos e Costas como sendo Torre tronc\u00f4nica de concreto armado, com faixas horizontais brancas e pretas. Sua torre atual foi inaugurada em 1940 e tem 35 metros de altura, 160 degraus e uma plataforma panor\u00e2mica de 360 graus no topo de sua coluna imponente. Seu facho, ou luz de facho, pode ser visto a uma dist\u00e2ncia superior a 17 milhas n\u00e1uticas de dist\u00e2ncia, ou 31,4 quil\u00f4metros.<\/span><\/h4>\n

\"\" 
\nO Farol de Pregui\u00e7as tamb\u00e9m chamado de Farol do Mandacaru \u00e9 uma farol administrado pela Marinha do Brasil, localizado no Estado do Maranh\u00e3o, no Brasil. Esta localizado no povoado de Mandacaru, na foz do Rio Pregui\u00e7as no Parque Nacional dos Len\u00e7\u00f3is Maranhenses da Microrregi\u00e3o dos Len\u00e7\u00f3is Maranhenses. A cidade mais pr\u00f3xima \u00e9 Barreirinhas, sede do munic\u00edpio de mesmo nome. Foi inaugurado em 1940. O Farol \u00e9 dispon\u00edvel todos os dias da semana para visitantes, nos hor\u00e1rios de 08:30 \u00e0s 11:30, e de 13:30 \u00e0s 17:00. O acesso \u00e9 exclusivamente por via mar\u00edtima atrav\u00e9s de lanchas que operam no Rio Pregui\u00e7a. Pela sua exuber\u00e2ncia arquitet\u00f4nica, o Farol Pregui\u00e7as \u00e9 uma das atra\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas de todos os passeios que existem nos Len\u00e7\u00f3is maranhenses. Do alto dos seus 35 metros de altura, o visitante pode ver, gra\u00e7as a um Mirante, ver toda a regi\u00e3o, o Povoado de Mandacaru e a foz do Rio Pregui\u00e7as encontrando o mar, para isso \u00e9 necess\u00e1rio subir os 160 degraus que ficam no interior do Farol, por\u00e9m, todo o esfor\u00e7o \u00e9 compensado pela bela vista.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hist\u00f3rico – O Litoral do Maranh\u00e3o \u00e9 conhecido pelo mar trai\u00e7oeiro, correntes fortes e relevo submarino irregular. O primeiro farol de Pregui\u00e7as na Povoa\u00e7\u00e3o de Mandacar\u00fa, foi constru\u00eddo para assinalar a barra e os baixos rochosos na foz do rio que lhe deu o nome, muito frequentada por embarca\u00e7\u00f5es de pequeno porte provenientes de S\u00e3o Lu\u00eds e Tut\u00f3ia, nesta regi\u00e3o, o meio mais barato de interc\u00e2mbio e transporte ainda \u00e9 o mar\u00edtimo. Pregui\u00e7as est\u00e1 a 107 Km do Farol Santana, ao Norte, e a 44 Km do porto de Tut\u00f3ia, ao Sul.<\/p>\n

Quando ficou pronta, a torre met\u00e1lica Mitichell, com 28 metros de altura, recebeu no topo uma lanterna e o aparelho lenticular de 3\u00aa ordem. No interior, foi montado um equipamento de luz incandescente fabricado no Canad\u00e1, alimentado por g\u00e1s acetileno. O Farol de Pregui\u00e7as foi um dos primeiros do Brasil a utilizar um sistema desse tipo. Representava uma novidade para \u00e9poca e, portanto, uma preocupa\u00e7\u00e3o a mais para os faroleiros da guarni\u00e7\u00e3o. Ao ser inaugurado, em 16 de julho de 1909, seu facho de luz podia ser avistado a 17 milhas de dist\u00e2ncia em tempo claro. Meio s\u00e9culo depois a estrutura de ferro da torre corria risco de desabar. Qualquer reparo s\u00f3 prolongaria sua vida \u00fatil por mais alguns anos.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Decidiu-se adotar, a mesma solu\u00e7\u00e3o aplicada em casos semelhantes, abandonar a velha torre de ferro e construir outra mais moderna, de concreto. Como modelo, foi escolhida a mesma torre usada no farol de Mostardas, no Rio Grande do Sul. Era um bel\u00edssimo “espig\u00e3o”, sete metros mais alto que a torre anterior. O acesso at\u00e9 Barreirinhas, sede do munic\u00edpio onde estava o farol, era t\u00e3o dif\u00edcil, que o navio faroleiro Vital de Oliveira foi enviado para apoiar a obra. Ele transportou todo o ferro e madeirame necess\u00e1rio para f\u00f4rmas e andaimes e boa parte do cimento e pedra britada utilizados.<\/p>\n

Assim que a torre ficou pronta, recebeu o aparelho de luz do farol antigo, considerado at\u00e9 aquela \u00e9poca, um dos mais perfeitos da costa brasileira. A torre foi descrita como apresentando “forma circular, com quatro gigantes laterais servindo de apoio, com trinta e cinco metros de altura.” Para desempenhar seu servi\u00e7o, o faroleiro \u00e9 requisitado \u00e0 lanterna v\u00e1rias vezes ao dia para o transporte de \u00f3leos lubrificantes e materiais de limpeza para faxinas, para inspe\u00e7\u00f5es, para vig\u00edlias em dur\u00edssimas “escadas”. Por isso foi constru\u00eddo um elevador manual, que dava a faroleiro um pequeno conforto. Esse elevador n\u00e3o existe mais.<\/p>\n

Alcance Luminoso: 43 Milhas<\/strong><\/em>
\nAlcance Geografico: 19 Milhas<\/strong><\/em>
\nAltura da Torre: 35 Metros<\/strong><\/em>
\nAltitude (Rela\u00e7\u00e3o ao n\u00edvel do mar): 46 Metros<\/strong><\/em>
\nCaracter\u00edstica do Sinal Luminoso: Lampejo Branco: 1.0 segundos<\/strong><\/em>
\nEclipse: 2.0 segundos<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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